Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Coppia serraggio collettori [JX]

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06/11/2011 00:22 #77288 da Orsomajo
Coppia serraggio collettori [JX] è stato creato da Orsomajo
Salve a tutti,
ho finalmente ripreso il lavoro su Orsomajo.... assemblato la testata, ora dovrei montare i collettori, ma con che coppia serraggio?
Approfitto per una domanda banale... le guarnizioni del collettore scarico
vanno montate con la parte metallica verso la testa?
Grazie per la pazienza.. :smile:

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06/11/2011 14:31 #77307 da K .
Risposta da K . al topic Coppia serraggio collettori [JX]
La coppia di serraggio è 25Nm...


KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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06/11/2011 15:35 #77314 da Orsomajo
Risposta da Orsomajo al topic Coppia serraggio collettori [JX]
Grazie KgB... infatti oggi ho scaricato la "leonessa" (ricordate?) e anche se non riporta i nostri vecchi motori ho visto le coppie sul aaz... 25nm. Resta il dubbio sulle guarnizioni, perchè comunque poggiandole tutte con la stessa faccia sulla testa non coincidono le forme, sembrano avere la parte superiore (quella rivolta verso il coperchio punterie) più stretta di quella inferiore, però i fori sulla testa e sul collettore hanno quella "pancia" rivolta sempre verso l'interno... non riesco a capacitarmi :?:
A dopo

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07/11/2011 10:43 #77337 da Orsomajo
Risposta da Orsomajo al topic Coppia serraggio collettori [JX]
Facendo un pò di ricerche quello che ho capito è che la parte metallica delle guarnizioni dovrebbe essere posizionata verso il collettore.... o mi sbaglio?
Solo che essendo il collettore con quella forma speculare non si riesce proprio a far combaciare le forme delle guarnizioni con quelle del collettore, a meno che non metta 2 guarnizioni con lato metallo sul collettore e 2 con lato metallo sulla testa, che ne dite?
Abbracci

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