Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)

Taratura iniettori [JX]

Orsomajo
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15/09/2011 09:39 #74170 da Orsomajo

Taratura iniettori [JX] è stato creato da Orsomajo

Ho una pompa manuale a 400bar per lo scopo...
Devo utilizzare un liquido speciale o basta il gasolio?
Per gli spessori come posso arrangiarmi?
Qualche consiglio, suggerimento o dritta?
Ve ne sarei grato.
A presto

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giusvald
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15/09/2011 11:43 #74178 da giusvald

Risposta da giusvald al topic Taratura iniettori [JX]

pressione apertura iniettori di aspirato 130bar
pressione apertura iniettori turboD 155bar ce anche scritto sopra ikl corpo iniettore.
l importante e che al momento della polverizzata lo spruzzo chrei una nebulizzata a forma di (rosa) in gergo, ed all aprossmarsi alla pressione di apertura non deve gocciolare gasolio. spessori proculati magari da un pompista, perche poi bisogna valutare visibilmente lo stato del polverizzatore aprendo l iniettore.

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Orsomajo
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15/09/2011 13:55 #74182 da Orsomajo

Risposta da Orsomajo al topic Taratura iniettori [JX]

Come sempre molto preciso, grazie.
I polverizzatori li ho comprati nuovi... il problema sono gli spessori.... e il liquido da usare per la prova.
Un saluto

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giusvald
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15/09/2011 14:30 #74186 da giusvald

Risposta da giusvald al topic Taratura iniettori [JX]

semplicemente gasolio

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Orsomajo
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15/09/2011 19:44 #74196 da Orsomajo

Risposta da Orsomajo al topic Taratura iniettori [JX]

Bene.... :smile:

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Orsomajo
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10/11/2011 22:41 #77602 da Orsomajo

Risposta da Orsomajo al topic Taratura iniettori [JX]

Scusate se riprendo la discussione, ma.........
Ho testato i quattro iniettori con il seguente risultato di apertura:
1- 132 bar
2- 128 bar
3- 124 bar
4- 124 bar
Ora mi chiedo se non siano troppo basse le pressioni d'apertura per poter rimediare con solo gli spessori? Anche perchè i primi due li ho smontati è ci sono rispettivamente spessori da 1,70mm e 1,90mm. I polverizzatori li ho presi nuovi, però mi chiedo anche qual'è il limite per cambiare l'iniettore intero.
Qualche suggerimento?

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giusvald
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12/11/2011 13:49 #77705 da giusvald

Risposta da giusvald al topic Taratura iniettori [JX]

il corpo iniettore di solito non si cambia il fatto e che non si sa se hai un turbo o un aspirato
se e un aspirato li porti a 130bar con gli spessori, se e un turbo che aprono a 155bar sei fuori di brutto.

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Orsomajo
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12/11/2011 23:21 #77728 da Orsomajo

Risposta da Orsomajo al topic Taratura iniettori [JX]

giusvald ha scritto: se e un turbo che aprono a 155bar sei fuori di brutto.

... proprio così :look:

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Orsomajo
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13/11/2011 14:16 #77736 da Orsomajo

Risposta da Orsomajo al topic Taratura iniettori [JX]

Misurato anche le molle... alcune lunghe 30,50mm altre 30,35mm, potrebbero essere usurate?
Si potrebbero cambiare?

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giusvald
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13/11/2011 19:55 #77747 da giusvald

Risposta da giusvald al topic Taratura iniettori [JX]

cavolo hai un turbo diesel con iniettori a 130bar scarsi!!!!!
molto male, sostituisci pure le molle, ma a sto punto affidati ad un pompista di fiducia perche non si tratta solo di riportarli a 155bar con la registrazione.........

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Orsomajo
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20/11/2011 23:33 #78123 da Orsomajo

Risposta da Orsomajo al topic Taratura iniettori [JX]

giusvald ha scritto: cavolo hai un turbo diesel con iniettori a 130bar scarsi!!!!!
molto male, sostituisci pure le molle, ma a sto punto affidati ad un pompista di fiducia perche non si tratta solo di riportarli a 155bar con la registrazione.........

Infatti....... ho dedicato un paio di giorni a una pulizia molto accurata e quelle che sembravano superflui residui carboniosi quasi impalpabili, si sono rivelati invece la causa del basso punto di apertura.
Questa pagina mi è stata molto utile.
Con la sola pulizia recuperati 20 bar per iniettore... fra un po si parte :smile:

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