Motore KY 1.7 Tipologia Gasolio PLUS da usare o miscuglio per massimo rendiment

Ciao a tutti, è veramente parecchio tempo che non mi faccio vivo. 
In questa ultima estate ho fatto un pò di strada col mio vecchio, sono andato su e giù per l'Italia e gli Appennini per circa 3000km, e sempre con la affannosa ricerca di qualche spinta in più nelle salite lunghe. Volevo sapere se c'è qualche info interesante attorno all'uso di gasolio PLUS etc. la mia esperienza è stata determinante.
Partito con gasolio PLUS e viaggiato con discreta soddisfazione pure in autostrada sull'adriatica, fatto il pieno di gasolio normale e splash ... il mio vecchio si è piantato in salita e faceva na fatica ad andare in salita in terza che a volte dovevo mettere la 2^. trovato anche al SUD il gasolio PLUS e miscelato con poi un'altra fornitura di PLUS e il vecchio ha ripreso a salire alla grande. Qualcuno ha trovato il Gasolio perfetto o la formula perfetta?
Grazie della condivisione. 

Il gasolio premium solitamente ha un numero di cetano maggiore del gasolio regular. Altra differenza, a seconda dei marchi, è utilizzo di componenti blending più pregiati e additivi detergenti. In teoria non dovrebbe avere effetti determinanti sulle prestazioni, di cui se notate nessuno parla mai nelle pubblicità, però può essere che la fasatura dell'iniezione (anticipo) specifica del tuo motore amplifichi l'effetto del più alto cetano...
Su rumorosità e regolarità di combustione invece si sente la differenza, specialmente a freddo...

Per quella che e' la mia esperienza, con il Plus ho prestazioni migliori, in ripresa e in salita.....stessa cosa ho apprezzato sul mio Land Rover 88' del 1970 con 580.000 km.....credo sia determinante la presenza di detergente che migliora l'efficienza degli iniettori.
Saluti
Pier

a me hanno sempre detto che il gasolio plus si aumenta le prestazioni ma non è adatto alle nostre pompe di iniezioni meccaniche in quanto troppo secco e a lungo andare ovina gli iniettori

Non sto a ripetere, ho già scritto in altro post, non esiste un gasolio non adatto a pompe ed iniettori, sono tutti a specifica. Però in passato sono girate informazioni scorrette che hanno lasciato tracce anche presso qualche officina.