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[SPOSTATO] temperatura acqua
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- rude spinazzi
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Spikedejoker
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i'pedana
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Grazie in anticipo.
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- Vic
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Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
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Se stacco il connettore con un multimetro devo trovare qualche tensione?
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Prova a pulire bene le piste ed inserire il connettore saldamente.
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Forse è lo strumento che si è starato? in caso cosa dovrei sostituire?
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Stacca quello e vedi cosa succede, prova poi a ponticellarlo e vedi cosa succede. Se l'indicatore dà segni di vita allora hai un sensore fuori uso. Altrimenti o hai un'interruzione sul cablaggio oppure c'è qualcosa che non va nel circuito stampato blu / quadro strumenti.
P.S. metti i dati fondamentali del furgo nella firma che così si sa cosa guidi e ti si aiuta meglio....
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Per caso sapete dove posso trovare, come smontare il quadro del mio vw t3?
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OlandeseVolante ha scritto: A memoria, il sensore per la T° liquido di raffreddamento dovrebbe essere quello sulla flangia sul davanti del motore (verso la cabina) con il filo giallo/rosso.
Stacca quello e vedi cosa succede, prova poi a ponticellarlo e vedi cosa succede. Se l'indicatore dà segni di vita allora hai un sensore fuori uso. Altrimenti o hai un'interruzione sul cablaggio oppure c'è qualcosa che non va nel circuito stampato blu / quadro strumenti.
P.S. metti i dati fondamentali del furgo nella firma che così si sa cosa guidi e ti si aiuta meglio....
Quando mi dici di ponticellarlo cosa intendi? (Se me lo spieghi in termine terra terra )
Vi elenco quello che ho fatto:
Ho sostituito la termostatica.
Ho pulito con alcool e scotch brite 3m fino, il sensore situato nella termostatica nel vano motore, ho fatto la prova di scollegarlo e ricollegarlo e la lancetta funziona.
Ho smontato il quadro del cruscotto, ho controllato con il multimetro tutte le resistenze, diodi, transistor e tutte le piste e risulta tutto ok.
devo fare altre prove?
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Ma scusa se la lancetta si muove (va a fondo scala?) quando stacchi/riattacchi il connettore del sensore vuol dire che il quadro strumenti sente la variazione di resistenza (connettore staccato, circuito aperto, resistenza infinita), di conseguenza sembra che il cablaggio verso il quadro ed il quadro non abbiano problemi e quindi che tu abbia un sensore andato.
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