Aumentare portata aria / filtro sportivo

Ciao a tutti e un appello agli smanettoni.. C'è un modo per aumentare la portata d aria all airbox oltre al classico filtro sportivo? Qualcuno lo ha provato? Il pulmino si impenna???
:vw

Mah guarda, pensare di poter ottenere più potenza solo sostituendo il filtro aria con uno "sportivo" sarebbe come pensare di togliere le chiavi di casa dalla tasca prima di fare una corsa pensando che così corri più forte. Anche ammesso che ci possa essere un miglioramento, questo sarebbe talmente risibile da non accorgertene nemmeno, se carichi 2 bottiglie piene d'acqua hai già perso la poca potenza in più che ti dà il filtro. In compenso ci spenderesti soldi e ti troveresti magari un filtro che "filtra" di meno, o da sostituire più frequentemente, eccetera.

Piuttosto, se vuoi ottenere più cavalli ed aumentare la portata d'aria, la strada potrebbe essere il montaggio di un intercooler, ma qui si apre un mondo: si parte dal livello base, ovvero un aria-aria senza aumentare la portata della pompa per ridurre le temperature in camera di combustione allungando non di poco la vita del motore pur senza ottenere cavalli, oppure a salire con le modifiche: potresti anche far ritarare la pompa per mandare più birra e far crescere i cavalli, potresti fare un intercooler aria-acqua che rende di più ma è un sistema moooooolto più complesso... insomma, di modifiche da fare ce ne potrebbero essere e se cerchi "intercooler" qua sul forum troverai più di una discussione, ma ripeto, solo cambiare il filtro aria non serve a una ceppa.

Concordo con Joy....aumentando la portata dell'aria si ha un aumento di potenza risibile......aumentando la mandata di gasolio, invece, si hanno prestazioni decisamente migliori.....non tanto in velocita' massima, ma in ripresa e resa in salita.......ovviamente, fumi come un treno a vapore, intossichi chi ti sta dietro e imbratti il portellone di gasolio incombusto.......io ci ho girato un po' ma poi sono tornato alla taratura di fabbrica.
Saluti
Pier

Sì anche perché così facendo vai a variare il rapporto stechiometrico... non per altro prima parlavo di intercooler. Se abbassi la temperatura dell'aria in ingresso tecnicamente ne entra di più, e così facendo puoi anche aumentare la mandata di gasolio. Ma se aumenti solo la mandata di gasolio ottieni una miscela troppo grassa.

Eccomi scusate il ritardo. .. ok ok ho capito, lascio stare tutto e mi dedico a qualche altro smanettamento .. Joy e deRex intanto grazie per le risp e state pronti per il nuovo topic :vw

Ciao