Novellino in panne su Impianto a metano su syncro 2100 benzina..........chi può aiutarmi?

Buon giorno a tutti, sono Michele e scrivo da Bologna.
Sono nuovo nuovo del vostro gruppo e mi sono iscritto perchè sono in trattativa per un T3 syncro 2100cc, il mezzo ha tutte le caratteristiche che cerco, ma una cosa fondamentale per me è che si possa istallare un bell'impianto a metano che mi permetta di usare il mezzo come mezzo principale per gli spostamenti senza ipotecare un rene per pagare la benza e soprattutto per non inquinare come una petroliera!
Il mio metanista mi ha detto che la fattibilità dell'impianto è assicurata poichè è un "raffreddato a liquido", ma non è disposto a farmelo perchè secondo lui non passerebbe il collaudo; io gli ho spiegato che il T3 è allestito multivan perciò sotto la panca posteriore ha uno spazio sufficiente per alloggiare una bombolona, ma lui dice che l'unica possibilità è mettere la bombola nel bagagliaio, e non sotto la panca perchè secondo lui non passerebbe l'esame del perito........è vero?so che tra voi c'è chi ha impianti a metano sul T3........la vostra esperienza potrebbe tornarmi utile se vi andasse di condividerla.
grazie per l'attenzione
Michele

Io ho tre bombole sotto scocca (no Syncro), ed una sotto l'ultima panca che è larga poco meno della seduta e va da terra alla seduta. In tutto 120l per circa 240 km di autonomia nel misto urbano/extraurbano. Ergo su Syncro 2100 per uso tutti i giorni a meno di spostamenti brevissimi dovresti occupare tutto il bagagliaio con bombole per arrivare a 250 km di autonomia. Per il collaudo no problem, ma con una sola bombola fai 50-80km

Puoi montare il GPL sotto la panca