anticipo motore dj

Ciao Ragazzi, finalmente un amico mi ha prestato la lampada stroboscopica, quindi sto facendo l'anticipo del Gordon.

Non ho capito molto come funziona, allora allego questa foto presa dal bentley (lo so c'è scritto DH, ma quel motore comunque ha la stessa iniezione DigiJet, almeno così c'è scritto sul bentley. Quindi immagino possa andare bene, ditemi se dico una gran cagata)

allego la foto, grazie!

da quello che so si posizione la tacca di 0 gradi sulla puleggia ad altezza carter, poi quando accendi con la lampada dovresti vedere la tacca di 10 grandi sullo 0 sul carter (se no basta ruotare lo spinterogeno per regolarlo). Ma quello che cerco è sapere a quanti gradi deve stare la tacca da 10 a 3000 giri.

Nella foto si vede 16-20 gradi a 2400rpm e 21-25 a 3800rpm corretto? seguo quei gradi?

Qualcuno l'ha mai fatta?

scusate eccola

Questa immagine è nascosta per gli ospiti.
Effettua il login o registrati per vederlo.

ah un altra cosa, spero di aver fatto giusto ma per sicurezza, qual'è il cilindro numero 1 nel dj?

comunque tarandolo così, il gordon è migliorato di brutto, sia a benzina che gpl. Sembra che ho risolto il mio problema della benzina, quando davo gas il furgone non si comportava in proporzione. Ora invece a benzina mi sembra vada perfetto.

Ciao, leggevo che hai risolto alcuni problemi del motore rifasandolo.. Che tipo di difetto avevi prima? Te lo chiedo perché anche io ho lo stesso motore e ho alcuni problemi quando vado a benzina che penso potrebbero dipendere dalla fasatura. Grazie

praticamente se davo 8 di gas, ricevevo 4 dal motore.. non so se mi sono spiegato

ho capito, però è un sintomo diverso da quello che ho io, che è piuttosto un andamento direi "scarburato" ai bassi regimi..farò comunque controllare la fasatura, a scanso di equivoci grazie

figurati qui un video di gowesty per la fasatura!