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Discussioni relative ai motori originali VW T3 raffreddati ad acqua, con sigle DG, MV, SS, DJ ed altri ancora
Carburatore motore DG
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04/03/2015 17:56 #130754
da Barolo
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Carburatore motore DG è stato creato da Barolo
Ciao a tutti,
Solo un piccolo chiarimento:
Leggo sul Haynes che il T3 con motore DG monta due tipi di carburatore Pierburg: il 2E3 fino a ottobre 1985 e il 2E4 da novembre 1985.
Sul mio carburatore c'è solo la sigla 2E.
E' un ulteriore tipo di carburatore Pierburg o, visto che il mio T3 è del 1984, devo tener buono di avere il 2E3?
Grazie mille
davide
Solo un piccolo chiarimento:
Leggo sul Haynes che il T3 con motore DG monta due tipi di carburatore Pierburg: il 2E3 fino a ottobre 1985 e il 2E4 da novembre 1985.
Sul mio carburatore c'è solo la sigla 2E.
E' un ulteriore tipo di carburatore Pierburg o, visto che il mio T3 è del 1984, devo tener buono di avere il 2E3?
Grazie mille
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- gioy_80
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04/03/2015 21:34 #130786
da gioy_80
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Risposta da gioy_80 al topic Carburatore motore DG
Non ho quel motore, ma per logica mi vien da dire che ti sei già risposto da solo, a meno che negli anni non siano state fatte modifiche da precedenti proprietari dovrebbe essere un 2E3. Occhio che fa fede la data di costruzione, non quella di immatricolazione, e quella di costruzione la ottieni decodificando il VIN con
QUESTA TABELLA
... ma, visto che normalmente venivano prima prodotti e poi immatricolati (ma va? ) sarà probabilmente antecedente. Sempre che sull'Haynes non siano scritte cazzate eh... ma non ho motivo di pensarlo, diamine ci mancherebbe anche quello...
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- CaravelleC
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11/03/2015 08:29 #131021
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic Carburatore motore DG
Anch'io su uno dei 3 (!) carburatori che ho raccolto per il mio metanizzato ho la sigla incompleta. Secondo me è più facile che nelle vecchie versioni manchi la seconda cifra del codice, poi quando hanno emesso le diverse revisioni successive l'aggiunta è diventata d'obbligo per distinguerli. Comunque non vedo grosse differenze. Su un carburatore proveniente da syncro cambia il coperchio che non ha il ritorno alla pompa ma il resto è pressoché identico.
Un saluto
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