stainless steel exhaust system - nessuno ha mai fatto questa pazzia?

Ciao a tutti, chiedo scusa se apro una discussione sicuramente non nuovissiva ma non ho trovato nessun
benzinadotato che abbia mai affrontato l'argomento. Spero di sbagliarmi e più che volentieri vorrei ricevere consigli indicazioni sul tema, ormai sul mio DJ comincia ad esser troppo croccanye per i miei gusti e chissà se si può tentare di inserire il tutto supernuovo nella letterina pet babbo natale?
Grazie 1000 e ciao

Come questo?

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Bellissimo!! Lo voglio anch'io!

Sì andrea, probabilmente tu te lo sei trovato montato...no?
cmq..anche come questo?

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...valuto il da farsi.. nessun altro utente mi sa dare un consiglio?

vergasma ha scritto: Sì andrea, probabilmente tu te lo sei trovato montato...no?

Purtroppo no, la foto è di un caravelle Belga 2.1 MV molto a posto che stavo per comprare, poi ho incontrato il wbx6...e mi sono dovuto accontentare degli scarichi in ferraccio!

Comunque che consigli aspetti... compralo! :frusta:

ehm, dimenticavo, quanto costa?

io voglio comprarlo per il td! si spende qualcosa in piu ma forse non si perdono piu i pezzi per strada come faccio io..

Per il diesel non vale la pena, secondo me se si usa il mezzo non marcisce mai.
Io che uso il mio DG a metano tutti i giorni ho su il terminale da 3 anni e 35000 km ed è ancora nuovo, seppur non di acciaio. Se il mezzo rimane spesso fermo o viene usato per pochi km per volta allora è diverso, con l'acciaio diventa quasi eterno...
Io avevo provato la marmitta a due scarichi ma con il DG per riempirla avrei dovuto vere sotto un'elaborazione, buona agli alti ma vuota sotto e a metano mi disturbava.
Non so se il 4 in uno postato poco sopra potrebbe invece aumentare le performance rispetto all'originale...

eccolo
...mah..



ero tutto contento, volevo verificare che montasse sul mio macinino ma mi hanno risposto così:

"Brickwerks | Sales <sales@brickwerks.co.uk> Oct 17 (5 days ago) to me

Hi Marco,
Usually there is an option for the Syncro system, but as they are out of stock at the moment the option is not there.

At the moment I'm afraid we don’t have a date for restocking.

Regards
Michael

Sales Dept.
SJ Baxter LTD [Brickwerks]
Units 9 & 10 Bridge Works
Woodhead Road
Honley
Holmfirth
HD9 6PW
+44 [0] 1484 664 017
brickwerks.co.uk
VAT No. - GB 877974541 | Company Reg No. - 7558073"

e adesso : ..nessuno su tra noi lo ha in acciaio inossidabile?! :sbonk: ...

L'acciaio inox secondo me e piu indicato per i benzina perche producono piu condensa e sono piu soggetti a far marcire gli scarichi. Son soldi vostri e chiaramente ne fate cio che vi pare ma per un diesel o td io non la prenderei, se la prima, quella in dotazione in origine e durata 25 anni, basterebbe prenderne una uguale...

Grazie Mauriziolot, ok, giusto per la precisione..il mio mezzo è un benzina e questa è la sessione dei motori a benzina. Quelle originali vw non si trovano più e dai vari ricambisti si parla di 719€ + spese spedizione e non inox

Ciao Marco!
Non ricordo le condizioni in cui versa il tuo scarico ma se qualcosa è salvabile potresti sostituire per il momento i particolari peggio messi.
www.ebay.it/itm/VW-T3-1-9-u-2-1-WBX-Sync...&hash=item3a7d91cea0
www.ebay.it/itm/VW-T3-1-9-2-1-WBX-Abgask...&hash=item3a7e81aa69
questi di solito sono i più "provati".
Con poco più di 350euri ti porteresti già a buon punto.
I silenziatori si trovano spesso su ebay.de a prezzi stracciati (il mio è su da 5 anni e ad ora non ha perso pezzi).
L'inox ha il suo fascino, non c'è dubbio. Ma se il meno nobile ferraccio farà il suo sporco lavoro per almeno i prossimi 10 anni...

paolinox ha scritto: Ciao Marco!
Non ricordo le condizioni in cui versa il tuo scarico ma se qualcosa è salvabile potresti sostituire per il momento i particolari peggio messi.
www.ebay.it/itm/VW-T3-1-9-u-2-1-WBX-Sync...&hash=item3a7d91cea0
www.ebay.it/itm/VW-T3-1-9-2-1-WBX-Abgask...&hash=item3a7e81aa69
questi di solito sono i più "provati".
Con poco più di 350euri ti porteresti già a buon punto.
I silenziatori si trovano spesso su ebay.de a prezzi stracciati (il mio è su da 5 anni e ad ora non ha perso pezzi).
L'inox ha il suo fascino, non c'è dubbio. Ma se il meno nobile ferraccio farà il suo sporco lavoro per almeno i prossimi 10 anni...

Grazie di esistere!!!

Seguirò il consiglio.. risparmiamo syncrodenari per altro.. a presto