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Discussioni relative ai motori originali VW T3 raffreddati ad acqua, con sigle DG, MV, SS, DJ ed altri ancora
Vasi espansione carburante
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06/06/2019 15:53 #152274
da Emilianoo
Vasi espansione carburante è stato creato da Emilianoo
Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi come sono collegati tra loro ed al serbatoio i vasi di espansione presenti sotto ai passariota? Credo mi si sua sfilata una cannetta e volevo prendere l'occasione per cambiarle tutte.
Grazie
Grazie
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06/06/2019 21:39 #152275
da OlandeseVolante
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
Risposta da OlandeseVolante al topic Vasi espansione carburante
Meglio che spiegare è far vedere.
Questo dovrebbe essere lo schema dei vasi d'espansione che, credo, sia comune alle varie motorizzazioni:
e questo il sistema per il recupero dei vapori di benzina:
Consiglio spassionato: se devi mettere mano al sistema e cambiare qualche tubicino è molto molto meglio cambiarli tutti. Col tempo si induriscono, si crepano e possono dare luogo a perdite.....vero che non siamo nei pressi del motore/scarico ma è meglio evitare di giocare col fuoco....ahahahahahah, ho fatto la battuta!
Oltretutto i tubicini li trovi da qualunque ricambista (al metro, in genere) e non costano uno sproposito. Ovviamente tubicini di qualità, per i motivi di cui sopra.
Questo dovrebbe essere lo schema dei vasi d'espansione che, credo, sia comune alle varie motorizzazioni:
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VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
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07/06/2019 08:45 #152277
da Emilianoo
Risposta da Emilianoo al topic Vasi espansione carburante
Grazie mille
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07/06/2019 20:59 #152279
da CaravelleC
Risposta da CaravelleC al topic Vasi espansione carburante
Ma il sistema di recupero vapori lo hanno tutti? Non lo ho presente. Al mio filtro non vedo arrivare un tubo da davanti. Grazie
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07/06/2019 22:18 #152280
da OlandeseVolante
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
Turbo-Lento
Risposta da OlandeseVolante al topic Vasi espansione carburante
Io me la spiego così.
Il DH è un 1.9 con iniezione Digijet e marmitta catalitica. Se era la versione "green" del DG poteva (anzi, doveva) avere il recupero dei vapori di benzina.
Soluzione, tra l'altro, tipica dei veicoli per i mercati USA e Canada.
Il DH è un 1.9 con iniezione Digijet e marmitta catalitica. Se era la versione "green" del DG poteva (anzi, doveva) avere il recupero dei vapori di benzina.
Soluzione, tra l'altro, tipica dei veicoli per i mercati USA e Canada.
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
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