a volte sembra batta in testa

a volte quando accendo batte in testa , ho chiesto a un meccanico mi ha detto che sono le punterie da registrare , ma dopo qualche km gira da incanto !!
cosa devo fare ?
saluti

Se per "batte in testa" intendi un forte martellamento proveniente dalle punterie e dopo un po' smette ti direi di non fare niente.
Anche il mio faceva cosi, sono i bicchierini di registrazione automatica del gioco valvole che si scaricano e impiegano un po' a ricaricarsi.
Al massimo cambia quelli ma non fare registrare le punterie ! (sul mio motore c'era in bella evidenza un adesivo che avvertiva appunto di non registrare a mano il gioco valvole).

Se sono le punterie lo fa a freddo e non solo quando accelleri, praticamente è uno sbattere metallico tipo ticchettio forte che aumenta di frequenza e intensità all'aumentare dei giri. Il battere in testa si sente invece a caldo sotto sforzo sotto forma di rumore tipo sassolini che sbatacchiano e in tal caso è l'anticipo la causa, spesso per rottura della valvolina a depressione sullo spinterogeno che lo corregge in base alla depressione nel collettore di aspirazione.
Un saluto

quindi sono le punterie e non fà niente ? meglio

Meglio se lo fai sentire al tuo meccanico di fiducia. Tieni conto che nel caso siano i bicchierini da cambiare sono 160 euro+ 120 euro di astucci telescopici + 2/3 ore di manodopera... Se ti fa rumore solo per pochi km a freddo e solo dopo lunghi periodi di inattività puoi evitare l'intervento perché è un comportamento abbastanza comune... Un saluto

Ciao Fabio, quel rumore e normale, sopratutto a freddo. Come diceva joymachine il sistema ha bisogno di scaldarsi e regolarsi in maniera automatica ed a confermarlo sta il fatto che dopo un po il rumore sparisce ed il motore gira come un orologio svizzero.
Lascia cosi come è.
Ci vediamo ad Antey ??

loris ha scritto: Ciao Fabio, quel rumore e normale, sopratutto a freddo. Come diceva joymachine il sistema ha bisogno di scaldarsi e regolarsi in maniera automatica ed a confermarlo sta il fatto che dopo un po il rumore sparisce ed il motore gira come un orologio svizzero.
Lascia cosi come è.

Quoto tutti ed in più ti consiglio di tenere sempre a livello l'olio motore. Se giri un po sul forum trovi anche le discussioni su quale tipo di olio conviene usare.

A me il ticchettio l'ha fatto in maniera evidente una volta, quando ho fatto un rabbocco di olio consistente, ma fatti 50 mt si è affievolito fino a sparire. Tutto normale!