osessione comune..

ciao ragazzi, sono nuovo del forum...
..il mio problema è sempre il solito, da quando ha scoperto il syncro è diventata una malattia, non riesco a smettere di pensarci, ma aimè come ben sapete trovarne uno non è facile...

..qua in italia ho trovato solo minivan..,
..la mia domanda è questa, ma è un casino trasformarlo in camperizzato?, non tanto per i lavori ma per la questione burocratica.., ho letto che alla motorizzazione sono un po rognosi..

grazie a tutti , andrea.
spero presto "uno dei vostri."

Mi sa che ti conviene di più trovarlo già camperizzato.
In alternativa lo puoi camperizare " fai da te " pero omologarlo e un casino ( quanto conosco io ) .
Lascio altri più esperti a chiarire.

anche io sono tra quelli che da poco consulta il forum, in cerca di un T3,..... ossessionato dai syncri.... però ho notato che sul topic dove tutti presentano i propri 4X4, non sono poi così tanti quelli camper ufficiali... molti sono home-made...
bisognerebbe vedere cosa riporta il libretto... o forse i syncri fanno percorsi fuori dai pericoli urbani....(boschi,foreste,montagne...) Bisognerebbe sentire loro....
:vw 4WD= four-WILD(!)-driver

Credo che gran parte dei Syncro di cui parli, pur non essendo nati camper, lo sono diventati regolarmente a libretto!!!!!
Anche il mio (2WD) è nato come Transporter (veicolo commerciale per intendersi) ma nel lontano 84 sono state regolarizzate tutte le modifiche ed ora risulta camper 5 posti!

Se devi prendertene uno a mio parere assicurati che sia già camper (a libretto) anche per una questione di risparmio bollo/assicurazione

Simo ha scritto: Credo che gran parte dei Syncro di cui parli, pur non essendo nati camper, lo sono diventati regolarmente a libretto!!!!!
Anche il mio (2WD) è nato come Transporter (veicolo commerciale per intendersi) ma nel lontano 84 sono state regolarizzate tutte le modifiche ed ora risulta camper 5 posti!

Se devi prendertene uno a mio parere assicurati che sia già camper (a libretto) anche per una questione di risparmio bollo/assicurazione

Quoto, anche perchè se prendi un 2100 benza, tra bollo e assicurazione ti paghi le ferie...:frusta: ... sperando che abbia l'impianto gpl...

lo dicevo perchè non MAI avuto auto e moto moderne.... sempre mezzi d'epoca, e l'assicuraz cumulativa permette di spendere meno di un'assicuraz camper....!!! quindi un syncro caravelle o multivan costerebbe meno di assicuraz (ma non di bollo...). Ne avrei anche trovato uno a ravenna... ma resta il fatto che solo chi non ha la dicitura camper a libretto, ci può dire come ha gestito la cosa.... io non so cosa decidere.. perdo ore di sonno... vengo minacciato dalla morosa.....
:frusta: "sei sempre su quel computer a cerare...."

daines, come ti capisco, da quando ho in testa il syncro la mia morosa non mi sopporta piu...

daines ha scritto: e l'assicuraz cumulativa permette di spendere meno di un'assicuraz camper....!!!

Occhio, che spesso le Assicurazioni cumulative per veicoli d'epoca non includono la Carta Verde per l'estero!

raffo ha scritto:

daines ha scritto: e l'assicuraz cumulativa permette di spendere meno di un'assicuraz camper....!!!

Occhio, che spesso le Assicurazioni cumulative per veicoli d'epoca non includono la Carta Verde per l'estero!

La mia si..Royal Sun Alliance.
Vero è che gliele devo chiedere ogni anno, ma poi me le stampano..
ops! dannato Raffo! siamo OT!