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Whitestar
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Fortunatamente però si è rivelato l'unico lavoro di lattoneria serio, altri punti dolenti, come la zona tappo carburante, erano integre.
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pole_80 ha scritto: Il restauro, cominciato a febbraio, è partito con lo smontaggio del motore, per lasciare spazio ad un propulsore con qualche cavallo in più.
...e te la cavi così con due righe??? dicci, dicci!
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Dentro il furgone era ok, quindi si è trattato di verniciarlo esternamente sanando tutte le piccole bottarelle e magagne accumulate in 24 anni di servizio.
L'operazione, per una endemica lentezza del carrozziere, è durata da maggio fino a fine luglio....
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Innanzitutto ho deciso di isolare acusticamente l'interno, applicando uno strato adesivo di Alu-Butile, comprato in rotoli in Germania durante le vacanze estive.
Per isolare le pareti laterali, dietro ai pannelli, ho messo del polistirolo dove l'accesso era facile, mentre ho "insacchettato" la lana di vetro originale dove l'accesso era più problematico, per evitare fenomeni di ruggine legati alla condensa che si annida nella lana di roccia.
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