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Turbo-Lento
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Nacque Vanagon California 1.6TD con tetto a soffietto in quel di Germania nel 1989. E lì rimase fino al 2004 quando un italico estimatore lo portò in Italia e dopo 2 mesi lo vendette.....
Aveva 91.000 km.
Lo acquistò la persona da cui l'ho comprato (sono quindi il 3° proprietario italiano) che, devo dire, lo ha tenuto piuttosto bene.
Attualmente ha 124.000 km. Credo siano veri, per il grado di sporco/usura delle tappezzerie, degli arredi, le condizioni generali di cabina e comandi. Ed anche della carrozzeria e sottoscocca.
Vernice assolutamente originale (e si nota in diversi particolari ...) tanto che sul montante B lato passeggero c'è ancora l'etichetta adesiva col codice a barre che Mamma VW usò per tracciare la macchina fino al concessionario. :sbonk:
La meccanica mi sembra messa bene, tagliando appena fatto (dal venditore), sarà da sostituire la frizione (tra un pò, un bel pò) e la guarnizione di scarico che perde.
Gli impianti al momento mi sembrano messi tutti bene, a parte il caricabatterie 220V che, credo, non carichi la batteria motore ma solo quella ausiliaria....
...vedrò con calma.... :medita:
Ovviamente, aspettando di andare a prendere Turbo-Lento, quasi per magia si è materializzata una lunga lista di "accuratizzazioni" che saranno messe in opera su di lui....nulla da ritiro di libretto ma solo applicare quelle tecnologie (o cure particolari) che 30 anni fa Mamma VW non poteva (o voleva) utilizzare.
Tutta questa lista l'ho chiamata "Progetto T3-Rex" :applausi:
Si, mi sa che sono già messo male.....spero di non cominciare a sognare blocchi, doppi blocchi, disgiuntori...sarebbe il punto di non ritorno....
Comunque, trovo il pieno sostegno del Capo Minor (mio figlio) che lo adora già ma che lo vuole verde.....e pensandoci bene un bel verde metallizzato come quello della VW Corrado sarebbe spettacolare e shocking!!!! :vw
Dopo questa tiritera, eccovi un pò di foto.
Ciao a tutti!
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VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
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Complimenti per l'acquisto e adesso buoni km!!!
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A maggior ragione non posso che complimentarmi!!!
Davide,
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@Dunhill
il tuo un pò meglio....ha 6 posti viaggio :smile: ..una cosa che mi sarebbe piaciuta. Ne avevo trovato uno (rosso) a Bologna ma questo mi ha stregato. Comunque, una delle cose da "accuratizzare" è proprio il numero dei posti in viaggio.
....mi sa che (tra un pò) ti chiederò lumi su come sono fissate le rotaie per la panca supplementare e poi vedrò di montarle anche io..... :medita:
Hola
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Boh, italica distrazione alla Motorizzazione o "accuratizzazione" passata? Il tipo da cui l'ho preso non ha fatto questa modifica.
Hola
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Roberto
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Stamattina ho portato Turbo-Lento dal mecca per un controllino...volevo fargli revisionare pompa ed iniettori... :smile:
Come sente il motore in moto mi fa: "e questo rumore alto?"....
:sbonk:
:sbonk:
:sbonk:
:sbonk:
Azz, vero! tolta la copertura del motore ed i vari tappetini di rivestimento, si sentiva distintamente un rumore metallico, proviente dalla zona alta del motore (testa e dintorni), tipo valvole che picchiavano, per capirci.
A tempo con i giri...FUCK!!!!!!!! :nervoso:
Insomma, glielo lascio e ci da un occhio....poi mi darà la diagnosi....
Beh, come si dice? non ci sono rose senza spine! :medita:
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Bentornato Jokeristi!!!!
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Ha detto che ci risentiamo in settimana. Giusto giusto per la profezia dei Maya...mannaggia!!!
Comunque l'ho visto sul ponte.
Anzi da sotto il ponte.....e devo dire che da quella prospettiva qualche magagnetta ce l'ha....
FUCK!!
Innanzitutto un pò di rugginetta bella bella, zona posteriore soprattutto, longheroni e attacchi sospensioni.
E poi i tamburi posteriori sembra abbiano una perdita di olio. Sarà qualche guarnizioncina.
Devo dire che un pò di sconforto me lo ha messo addosso.....
...vabbè, pazienza, tanto in carrozzeria ci doveva finire ed i freni erano tra le cose che dovevo rifare/accuratizzare.
:medita: :medita: :medita: :medita: :medita:
Per il resto, tutto mi sarà svelato questa settimana......
E qui arriveranno i dolori!
Ci sentiamo alla prossima puntata, ciao!!!
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Sono passato dal meccanico per vedere di capire a che punto fossimo...la prima cosa che mi ha fatto vedere è stata la vaschetta dell'acqua (quella vicina alla batteria). Ha aperto il tappo, immerso il dito.
Una morchiona nerissima!!!!
Altro che olio nell'acqua, in pratica ACQUA NELL'OLIO!!!!!!!!!!!
:nervoso: :nervoso: :nervoso: :nervoso: :nervoso:
Motore da tirare giù ed aprire
Pensiero che ha rimbombato nella mia scatola cranica...
...ammazza che incul*****ata-ata-ata-ata-ata-ata!!!!!!!!!!!!!!!
Non voglio neanche capire se il precedente proprietario mi abbia tirato il pacco della Storia (tipo Totò e la Fontana di Trevi ) o sia solo sfiga che è capitata a me....eppure quando l'ho preso a Piacenza girava come un orologio ed in autostrada faceva i 100/110 km/h senza problemi, temperature sempre OK e nessun rumore strano.
Magari è stato il colpo di grazia....boh... :sbonk:
Il mecca mi ha già prospettato tempi biblici ed un bagno di sangue (per me).
Ma la prendo con filosofia. Tutte quelle cose che volevo cambiare, modificare, "accuratizzare", le faccio adesso che avro Turbo-Lento sparpagliato sul pavimento dell'officina (budget personale permettendo!).
Se non è ottimismo questo..... :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:
Proprio vero, il T3 logora chi non ce l'ha, ma svena chi ce l'ha :smile:
VIVA I MAYA E BUON NATALE A TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!
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Giuro sono serio,complimenti perché non perdi le staffe,non ti deprimi,non bestemmi, non ti viene voglia di mollare tutto,non ti viene voglia di andare a menare l'ex proprietario etc etc
Complimenti
Io avrei fatto tutto quanto detto sopra.
Buoni lavori e nel brutto trovaci il bello,e in questa particolare esperienza pensa, alla fine avrai un motore nuovo di zecca.
Ciao auguri anche a te
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