è arrivato ruggine....t3 transporter...

gli lascio i 200euro???

1400euro dite che non li vale?

cuginot3 ha scritto: Il mondo dei club federati ASI è moolto variegato, da quelli più seri e rigorosi, a quelli decisamente più permissivi.
Ma il problema non credo si possa porre per questo mezzo, a meno di eliminare e togliere dal libretto di circolazione l'impianto GPL, modifica NON ammessa dall'ASI.
Quindi, il lavoro dal carrozziere (o di Photoshop) diventa secondario.
Se però l'unico motivo di iscrizione ASI è pagare meno di assicurazione, esistono anche soluzioni alternative.
In ogni caso, ti dovrai dare da fare, perchè lavori ne hai parecchi, ASI o non ASI, se vorrai goderti il tuo pulmino.
In bocca al lupo!

Ciao cuginot3........il regolamento ASI ammette sia impianti a gpl che a metano,ce scritto sulle normative quando uno fa richista di iscrizione.

mitico westy 77.....
lo sapevo anch'io ma non l' ho vuluto dire dato che sono abbastanza aggressivi i ragazzotti...

ferenr ha scritto: gli lascio i 200euro???

1400euro dite che non li vale?

Penso che il valore giusto sia 500 euro,almeno per quello che ne penso io.....se fosse un acquisto mio personale,non gli avrei proposto piu' di 500 euro!

Il problema non è prenderlo, è quanto ci vuole per metterlo a posto. Alla fine ti viene a costare più di 5000 euro. Conviene prenderne uno discreto e spendere 3000-4000 euro.
Prova a dire una scusa, vedi se ti rida la caparra... Altrimenti se hai famigliari carrozzieri sei a cavallo. Ma il motore è almeno perfetto? Già è un 1.6 e va spinto, col gpl mi sa che viaggi al pari della vecchia 500.

Un saluto

ferenr ha scritto: mitico westy 77.....
lo sapevo anch'io ma non l' ho vuluto dire dato che sono abbastanza aggressivi i ragazzotti...

EH? AGGRESSIVI NOI???? VENGO LI?? :incacchiato:

Scherzo, suvvia... non si è aggressivi, anzi, si sta cercando di aiutarti.

Certo che però ha più ruggine che carrozzeria sana.... andrebbero rifatti buona parte dei lamierati. forse conviene pèerdere 200 euro al posto di 1500.
Un saluto

Insomma dai ormai e' inutile piangere sul latte versato..........lo hai preso,lo curi e lo amerai..................e vedrai che col tempo anche se ha le sue magagne ti regalera' viaggi ed emozioni.......tutto si sistema col tempo,i lavori li puoi fare un pochino alla volta.....magari se hai una buona manualita' ti diverti pure col fai da te!
Io la prenderei come una missione personale.....il mio mezzo e me lo faccio come voglio!

ho un amico carrozziere e un amico meccanico...
bè 500€ mi sembra un pò pochino...
cmq è un 1.6....
carteggiare e stuccare lo faccio io,
saldare lo fa il suocero..

Direi che 1400 son veramente troppi anche per il fatto che se lo vuoi rendere presentabile per iscriverlo ASI ce ne mangi parecchi oltre al tuo tempo libero che non te ne resterà molto se lo butti tutto là (fai un pò di considerazioni!)

Chiedo venia, ho sbagliato, l'ASI ammette veicoli con impianto GPL o metano.
Grazie per la correzione.

Non mi pareva di essere stato aggressivo nella risposta, in ogni caso mi hai ricordato che non tutti meritano di ricevere consigli.
Ottimo affare.

cuginot3 ha scritto: Non mi pareva di essere stato aggressivo nella risposta, in ogni caso mi hai ricordato che non tutti meritano di ricevere consigli.
Ottimo affare.

di certo non mi riferivo a te...
intendevo gioy_80...

se sono qui è perchè penso che vi ne sappiae sicuramente di più di me..

facendo gli scongiuri che di motore fosse a posto con impianto gpl,
e ci fosso tutta la carrozzeria da rifare 1400€ potrebbero essere giusti o mi sono preso un bidone?

Faccio presente che purtroppo l'ASI è diventata solo un'altra tassa per poter non rottamare un mezzo ed usarlo, stessa cosa la FMI, anche se quest'ultima è un pelino più seria, ma entrambe non fanno mai un controllo visivo e si attengono scrupolosamente alle 7 - 12 foto da esibire, sapendo che spesso il mezzo fotografato escluso il numero del telaio non è quello da immatricolare, insomma di eventi e foto truccate altro che quelle delle riviste patinate. Putroppo mi duole ammetterlo io che amo l'originale e magari faccio pure dei sacrifici, come tanti onesti, per farlo perfetto, eppure di imbrogli ce ne sono tanti.
L'asi ammette veicolo con impianti gpl o metano, purche non ne alterino le caratteristiche estetiche
Ciao

ma se è solo per circolare, con l'impianto a gpl non dovresti aver problemi, anche senza ASI

io al massimo ci faccio u week end in giro senza grosse prestese..