acquisizione della westfalia da parte della mercedes

Anche io Oswald! Il mio Westfalia Atlantic è del dicembre 1990!

westfalia continuerà a produrre secdondo me. già 25 anni fa aveva prodotti wv e mercedes. James Cook e Sven Hedin oltre ai Joker di vario tipo

La "Westfalia Werke gmbH Franz Knobel & Sohne" è diventata "Westfalia Van Conversions" nel 1999; dal 2001 è 100% Mercedes, il che non vuol dire che farà solo camper su base MB: già ora ha ha listino lo Sven Hedin su meccanica VW Crafter.
Per il T5 (e discendenza) il discorso è diverso: VW ora si fa il suo in casa (tra l'altro in perfetta sintonia stilistica e funzionale con i precedenti T4): non è commercialmente vantaggioso per Wesfalia proporne un altro.
Sospetto tra l'altro che ci sia un accordo di non-concorrenza, per quanto riguarda i Transporter
Aveste i soldi, preferireste comprare un T5 California direttamente da VW, con quel che ne consegue in termini di assistenza, garanzia etc. o un Joker T5 (!?!) da Westfalia, solo per avere il nome sul tetto?

Sorge un dibattito interessante: Il Joker lo amiamo perchè è fatto sul VW T3 (che è nipote del T1 e figlio del T2) o perche è Westfalia? Perchè il Nugget su Transit o il Marco Polo su Vito, sempre prodotti Westfalia, non hanno milioni di estimatori e un centinaio di siti web?
ciau

PS: il sito c'è: www.westfalia-van.de

perchè succede ciò?
giuro che lo posto una volta sola: è successo anche con l'adesione al raduno...

Syncromat ha scritto: perchè succede ciò?
giuro che lo posto una volta sola: è successo anche con l'adesione al raduno...

Non ne ho idea... ora ne ho cancellato uno, stasera faccio qualche prova....

... repetita iuvant

Forse il marchio Westfalia su pulmini non volkswagen non è così affascinante che sui mitici T.In fondo i vari T camperizzati con il marchio Westfalia sul tetto, nel corso del tempo, sono diventati un vero status simbol, conosciuto quasi in tutto il mondo. Credo che inoltre, il primo pulmino allestito dalla Westfalia sia stato proprio il Vw t1. Comunque, io il T5 lo prenderei anche senza il marchio Westfalia, anche se rimane la sensazione che si è perso qualcosa... vedremo per il T6, chissà....

Dalla rivista Plein Air Market di questo mese, a pag. 20 leggo: “Westfalia…si prepara a viaggiare da sola dopo il lungo sodalizio con Mercedes: produrrà una versione tipo James Cook del Crafter VW, e modelli vari di Nugget su Ford Transit, praticamente un ritorno alle origini.” .
Personalmente penso che il cuore batta forte non tanto per il marchio, per quanto mitico, VW o Westfalia, quanto all’idea che lo stesso rappresenta nel vissuto di ognuno di noi…cosa ne dite?

sono d'accordo con Vic, sarà che il mio T3 non è un Westfalia ma il mio amore è prima di tutti per il marchio VW .
la macchina con cui mi portavano all'asilo nido era un maggiolino del '75 che ho fatto tempo a guidare per alcuni mesi da neopatentato; la seconda macchina che abbiamo avuto in famiglia per poco più di dieci anni era un T2 con il quale siamo andati in vacanza per alcuni anni (i miei gli avevano fatto montare il tetto a soffietto ma per il resto era furgone) ma non ho fatto a tempo a guidarlo
in aggiunta ho sempre avuto un debole per le macchine vecchie ed i furgoni in particolare
la camperizzazione di suddetti furgoni, meglio se westfalia ma non indispensabile (non picchiatemi :frusta: ), è il massimo per utilizzare i mezzi

in sostanza adoro il mio T3 camperizzato sottomarca e prima o poi tornerò ad avere ancora un maggiolino

Avremo dei Westafalia su Mercedes e non su VW. Negli anni '80 il James Cook era su Mercedes 307

Ultimo aggiornamento (dalla rivista PleinAirM di questo mese, pag. 10)

Westfalia parla francese: "...il celebre marchio Westfalia è stato appena rilevato dal gruppo francese Rapido, che ha acconsentito di mantenere lo stabilimento di Rheda-Wiedenbruck nonché il personale dell'azienda. L'azienda tedesca aveva dichiarato bancarotta nel gennaio 2010 dopo una brusca frenata delle vendite, ma sotto la guida dell'amministratore concorsuale Rainer Eckert ha continuato lo studio di nuovi prodotti, culminato con la presentazione all'ultimo Caravan Salon di Dusseldorf del nuovo Columbus, primo camper della casa ad essere allestito su Ducato..."

Vic ha scritto: ......culminato con la presentazione all'ultimo Caravan Salon di Dusseldorf del nuovo Columbus, primo camper della casa ad essere allestito su Ducato..."

Spero proprio mantengano spazi ridotti e soluzioni intelligenti, se proprio camper diventa, spero almeno assomigli ad un Wingamm...

SyncroDan ha scritto: ... spero almeno assomigli ad un Wingamm...

In tutto men che il prezzo!