Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
Ciao,un amico ha da poco fatto riverniciare un caravelle.
Il colore era giallo e lo ha ripristinato nella sua originalita'.
La spesa e' stata 800 euro,premetto che ha fatto solo una riverniciatura,il mezzo non presentava ruggine o ammaccature da tirar su.
Ciao.
Ciao, no non hanno tolto i vetri,hanno incartato tutto,e il caravelle non ha il tetto a soffietto,e' modello pulmino 9 posti.
Comunque il lavoro sembra bello,poi non so se si poteva fare meglio visto che non c'era ruggine.
Se il lavoro è fatto a dovere e soprattutto se sotto non c'erano zone arrugginite, te ne accorgerai fra 12 mesi, quando a ruggine tende a riaffiorare. Speriamo bene, e che non fosse solo un "lifting" per incoraggiare l'acquisto....
2500 smontandolo e rimontandolo da solo (compresi mobili ,vetri, tetto ,pavimento ) cambiando le guarnizioni dei vetri davanti e dietro ,quella del tetto a soffietto, il portellone dietro (era troppo marcio per saldarlo ) i parafanghi anteriori (marci pure quelli) cerchi, telo del tetto.abbiamo aperto tutte le giunture sulla carrozzeria ,trattate con convertitore e richiuse .risultato :dopo un anno iniziava gia a colare qua e lÃ
un lavoro interminabile che ci ha portato alla conclusione che quando il processo di deterioramento è una volta iniziato è praticamente impossibile arrestarlo ,ma forse eravamo solo troppo pignioli.
