scorrevole sinistro

ciao a tutti. Mi sapete dire se é possible e chi potrebbe fornirmi e montare la porta scorrevole del modello inglese, copiando il Westfuka posseduto da Artax?

Bentornato!
Potrebbe (il condizionale è d'obbligo!) farti il lavoro un bravissimo carrozziere, ma a che spesa..
Oltre alla porta, cambiano:
1. i due montanti a dx e sx del portellone con la battuta apposta per serratura e scrocco;
2. il longherone basso con la cava per il pattino scorrevole di sostegno del portellone;
3. il longherone alto con il binario per il braccetto/guida;
4. tutto il pannello posteriore SX (o almeno la parte centrale, da fare un "taglia-cuci"), con l'incavo per il meccanismo scorrevole e il carter di copertura.

Tutti questi pezzi li puoi prelevare da una carcassa guida a DX o da un doppiaporta; il demolitore ti taglierebbe via portellone e contorni senza eccessivi problemi.
Il casino è il trapianto!

ciao Matteo, grazie per le precisazioni, e per il bentornato. In verità non ho perso quasi nessuna delle discussioni, è che non mi loggo, preferisco leggere e rileggere.
In merito all'eventuale porta sinistra, mi piacerebbe trovare il sistema di incernierarla superiormente, come il portellone posteriore. Ma per ora mi sto concentrando sul motore e sospensioni. !)-

Ciao Dado - felice di sentirti
dopo aver letto [blockquote]mi piacerebbe trovare il sistema di incernierarla superiormente, come il portellone posteriore. [/blockquote]
:sbonk: :sbonk:
son perseguitato dalla domanda: "Perchè?"

Perchè sen non son matti non li vogliamo...
Ciao Dado!
Ci farai un riassunto di quello che hai modificato?
Sempre che sia lecito scriverlo in pubblico....

ciao Leo, ciao Paolo. Immaginate di avere il vano toilette in tessuto, agganciato al portellone posteriore.... bello, peccato che bisogna uscire dal camper per entrarci, oppure un po' di contorsionismo, e passi sopra a chi eventualmente dorme: ogni tanto può andare anche bene!
Di lato, la tenda in una matriosca in plastica che la protegge dal vento, sarebbe ideale, ma x i costi no!

Per le modifiche... sto cercando il 930/20... se lo trovo ti dirò il resto... come le 10,5x32... STOP

Il resto è una sorpresa anche per me, che non vedo l'ora di poter metterci le chiappe sopra. Per adesso sembra che sia tutto abbandonato, ma qualcuno mi sta lavorando a distanza.... lontano dagli occhi dei cattivi.

Ahhh.... ci vuoi fare un' "extension" cacatoria!

Te la butto li: trova una porta sinistra di un DOKA, comprensiva di telaio e tutta la ferramenta.
Sono rare ma ci sono: versione Tri-Star. (vedi sotto, bellino, no?).
La vendono ora su Ebay.de (per fare il trapianto su un doka mono-porta). Cerca: "vw T3 doka Tür Links".
Così a naso mi sembra un intervento meno invasivo sulla tua struttura; avresti una porta a battente più stretta, il che ti consente di avere maggiore arredo interno fisso, ma di accedere comunque alla toilette esterna.

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Versione meno cara: monti la tenda apribile in corrispondenza della porta del posto guida, con un sistema di apertura superiore tipo ventaglio, che ti porta la tenda oltre lo spigolo del muso (ci sono delle tende doccia fatte cosi, con un sacco di bacchette infulcrate su un perno centrale che si aprono appunto a ventaglio...mi spiego?).
Ai fini toilette, con la porta aperta avresti anche un comodo piano d'appoggio ad altezza utile (il passaruota).

Se poi fai puzza ( ) puoi sempre chiudere la porta (anche con la soluzione "porta del DOKA"), mentre con il portellone laterale incernierato in alto è più difficile isolare il resto della cabina...

un pò di tempo fa girava ancora per casale un trasporter pulmino con le doppie porte scorrevoli, penso sia un casino fare la modifica sopratutto per l'omologazione della porta in più.