Informazione su cosa serve... [fusibili della camperizzazione Westfalia]

Ciao, avrei bisogno di un'info..
Ho dato un'occhiata se esisteva già un topic ma visto l'emmergienza nn ho molto tempo.. volevo sapere se qualcuno sa a cosa servono questi fusibili e se avete una foto di come è fatto l'interno xke credo sia una porcata la mia messa li in qualche maniera.. ringrazio anticipatamente.

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Sono i fusibili dell'allestimento camper. Dalla batteria ausiliaria, a loro, alle utenze elettriche 12V dell'allestimento. Luci escluse che sono, se l'allestimento è originale Westfalia, sulla batteria motore.

Giusto. Aggiungo una cosa: cambiali entrambi. Così, per fargli capire chi comanda.

Scherzi a parte, nel mio caso sono diventato matto smontando la stufa perchè non voleva partire, per poi scoprire che era tutta colpa di quel benedetto fusibile che era vecchio e ossidato e tagliava 1 volt... sostituito per la modica spesa di qualche centesimo e risolti tutti i problemi.

Concordo con Gioy_80, quel tipo di fusibili sarebbero da cancellare dalla faccia della terra. Se puoi cambiali con quelli nuovi.
Io ho tutto il pannello fusibili fatto con quelli, e ormai c'è più ossido che rame, due volte all'anno lo passo con il riattivatore di contatti.

ciao fast, dici bene, che sia una porcata non c'è dubbio, ma aime, il westfalia usciva cosi di serie, come dico sempre, in westfalia saranno stati anche ottimi falegnami, ma in campo elettrico ci capivano ben poco, infatti scoprirai che quell'accrocchio non è l'unica merdata fatta dalla casa.
ti consiglio di sostituire la fusibiliera con una piu moderna, ammeno che tu non sia un fanatico dell'originalita.. ciao saluti11

Ciao ragazzi, inanzitutto vi ringrazio per l'aiuto poi come diceva gioy_80 ho fatto vedere chi comanda :frusta: ....
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Oggi sono andato da un ricambista e x la modica cifra di 4,50 € ho comprato un porta fusibili nuovo e moderno . Ha quattro posti x futuri allacciamenti..

Che ci sia un pò di casino nell'impianto l'ho notato Andrea1 infatti dovrò sistemare.. un'altra domanda.. ma il filo che da il segnale x staccare frigo e batteria quando nn si viaggia da dove cavolo arriva che nn lo vedo?

Sotto il sedile guidatore nel vano batteria servizi c'è un relè, è lui che stacca la batteria, ma non ricordo se disalimenta anche il frigo

Si quello l'ho visto, xo ho i mobili smontati e l'impianto elettrico a vista ma nn c'è nessun filo che arriva al relè dal motore o dal porta fusibile sotto il cruscotto.

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Un buon metodo di manutenzione per preservare non perdendo volt per strada è mettere del grasso di vasellina sulle parti elettriche di contatto qualunque essa sia, lamelle varie dalle luci ai fusibili ma anche cappellotti mammuth è quant'altro.

Vasellina filante per uso medico va benissimo è la più comune.

E` poco persistente al dilavamento quindi su parti esterne non protette è da mettere nell'ordinario, ma mantiene anche gomme giri finestrini e quant'altro...

N.B. o vasella o nulla non scherziamo con il dielettrico... vabbuò 12V....

Gioy_80 ha scritto: ...nel mio caso sono diventato matto smontando la stufa perchè non voleva partire, per poi scoprire che era tutta colpa di quel benedetto fusibile che era vecchio e ossidato e tagliava 1 volt... sostituito per la modica spesa di qualche centesimo e risolti tutti i problemi.

Confermo pienamente - anch'io quando ho revisionato l'Eber ho dimenticato di controllarli bene: ad una prima occhiata sembravano integri ma una volta smontati sono andati in briciole - risultato che ora l'Eber parte bene anche senza motore in moto e si accende alla grande!

fast ha scritto: Si quello l'ho visto, xo ho i mobili smontati e l'impianto elettrico a vista ma nn c'è nessun filo che arriva al relè dal motore o dal porta fusibile sotto il cruscotto.

Sul relay sotto il sedile guidatore arriva (dovrebbe arrivare) un filo blu 0,5 mm^2. Viene dalla fusibiliera e fa chiudere il relay quando il motore è in moto.
Dallo stesso pin sul relay parte (dovrebbe partire) un filo blu più grande (1 mm^2) che va al frigo e che da il consenso al funzionamento 12V.

Consentimi. Se possibile, cerchiamo di non introdurre più argomenti anche se più o meno collegati in uno stesso topic.
Questo argomento è stato trattato in altre discussioni. Mi ricordo di una discussione dove addirittura un utente aveva fatto ex-novo questo collegamento. Se trovo te la linko.
Edit: trovata discussione QUESTA
Prova a fare sempre una ricerca preliminare (casella in alto a sinistra, utilizzando delle parole chiave) e vedi cosa esce. Se non c'è nulla che ti soddisfa, puoi accodarti ad un topic che tratti un argomento correlato o aprire un topic dedicato. Ne giova la discussione e la gestione del Forum tutto. Ti ringrazio.

Cambio il titolo del topic per dargli più senso e facilitare eventuali ricerche future

Nella sezione download ci sono anche degli schemi elettrici per la parte d'allestimento camper. possono sicuramente aiutarti.

Ti ringrazio e chiedo scusa.. :frusta: .... nella fretta nn ho cercato approfonditamente..

Non c'è problema! ci si da una mano