funzionamento manometro bombola gas servizi

Dopo aver fatto ispezionare ad un officina specializzata in impianti gpl per autotrazione la mia bombola gas westfalia il manometro non funziona più....

La bombola fa il suo dovere ed è ritornata del suo colore originale con una bella sabbiatura e vernice epossidica, ma non sapere quanto gas si ha non é il massimo!

Ho smontato le due viti del manometro e con mia grande sorpresa ho visto che dietro c é solo una calotta che appoggia alla semisfera della sede (quella avvitata con 4 brugole alla bombola per intenderci) e non capisco come possa funzionare. Non ho svitato le 4 brugole perché attualmente c è del gas nella bombola ed anche perché francamente non saprei davvero come intervenire......

Qualche suggerimento?

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Il mio suggerimento e' di riportare il mezzo nell'officina specializzata e far fare a loro......il gpl e' liquido e immagino che ci sia un misuratore di livello come nei serbatoi di benzina.
Data la presenza del gas non si puo' aprire se non svuotando la bombola, quindi meglio lasciare fare a un esperto.
Saluti
Pier

Si in effetti non ero molto propenso a metterci le mani io.....è che l officina che mi ha fatto il lavoro mi disse a suo tempo che poteva sabbiarla e verniciarla ma che dei vari rubinetti manometri etc non ne sapevano nulla, essendo pezzi completamente diversi da quelli per gpl auto. Quindi mi sa che devo cercare qualcuno specializzato in camper....

Sono incredulo.....si tratta di un normale manometro che misura la pressione di una normale bombola....che l'officina (specializzata in impianti GPL) ti dica che non ci capisce e' preoccupante... magari non hanno disponibile il ricambio se fosse da cambiare, tuttavia dovrebbero trovare una soluzione, almeno in virtu' dei soldi che gli devi aver lasciato........sarebbe comprensibile se il lavoro lo avesse fatto un carrozziere..
Saluti
Pier

No, non è un semplice manometro.
La pressione all'interno della bombola resta la stessa anche dopo aver prelevato del gas che passa dalla fase liquida a quella gassosa.
Il manometro serve per i gas tecnici, quelli che sono conservati in stato gassoso ad alta pressione (ossigeno, idrogeno, metano, CO2).
Evidentemente deve trattarsi di un galleggiante all'interno della bombola che è collegato in qualche modo con lo strumento indicatore.
Esistono indicatori esterni alla bombola di tipo mgnetico.
Si può controllare con Google alla voce indicacatori magnetici livello gpl.
Sulla validità ed efficacia di questi sistemi non saprei dire, ma sembra siano economici.

Ok bella dritta!! Cerco qualcosa su google e vedo se trovo qualche soluzione prima di comprare il pezzo nuovo....