Discussioni attinenti alla camperizzazione dei vostri mezzi, il mobilio tutto, il frigo, la cucina, i serbatoi, gli impianti elettrici addizionali, l'impianto di riscaldamento supplementare, il wc chimico, i tetti apribili o fissi, isolanti ed isolamenti, i vetri bonoplex e via dicendo
Ho due bombole gpl sotto il mio furbo. in caso di una possibile perdita di gas, mettiamo di notte mentre ci dormo dentro,
quali sono le possibilità di un’esplosione..?
Lo scarico del webasto per dire attraverso il caldo della marmitta
potrebbe infiammare il gas.?
Una perdita di gpl all'aria aperta non comporta problemi........il problema si pone quando la perdita avviene in un ambienta chiuso e lo porta a una certa saturazione....secondo me puoi dormire tranquillo.
Per stare ancora piu' tranquillo puoi verificare gli attacchi dei tubi con un apposito rilevatore, oppure, trecnica antica, fai una miscela di acqua e sapone, un po' spessa e passala con un dito sulle giunzioni....se c'e' anche una minima perdita, si formano tante bollicine e tu intervieni
Saluti
Pier
VW T3 CALIFORNIA BIANCO POP-TOP 1989
MOTORE 1.6 TD (JX) CAMBIO 5M (3H)
ricorda però che il gpl allo stato libero tende ad accumularsi in sacche di ristagno ad ALTISSIMO pericolo di incendio.se quindi hai una perdita sotto il punto si forma un ristagno di gas ( lo riconosci subito dall'odore) e se si ha in una zona ad alte temperature( per es sotto un catalizzatore di auto) fai la fine del porcello( arrosto).
pensa che per passarlo allo stato liquido basta giocare sulla pressione o sulla temperatura.
dunque dici che se per ipotesi la bombola gpl iniziasse a perdere durante una notte d'inverno. io accendo il webasto. e il calore della marmitta del webasto potrebbe infiammare il gpl..?
purtroppo se a perdere è il serbatoio della benzina il liquido cadrebbe sul terreno e poi evapora o viene assorbito dal terreno ma non è facile come sembra incendiare la benzina. sono i vapori che sono più pericolosi .la benzina deve essere a contatto diretto con fiamma viva, scintille o parti roventi(quasi calor rosso) mentre per il gpl si crea una sacca di gas(se non c'è spostamento d'aria ) che è una bomba. non deve essere per forza la bombola. anche i condotti se non montati e controllati periodicamente sono pericolosi.
non ho la bombola sotto. ho fatto un attacco con bombola che si monta nel mobiletto sotto il lavello e la tolgo e la metto solo quando mi necessita, ma non ci vado a giro. e comunque le bombole che si usano per i nostri mezzi sono sottoposte a prove molto più rigide da parte dell'ente tedesco ( infatti sono più spesse e robuste, più delle bombole da cucina), ma ciò non toglie che siano rischiose se hanno perdite( e infatti pablo ha detto di averne due sotto il joker e di avere paurta per una perdita). basti pensare che il serbatoio per l'impianto gpl di un'auto ha ben 3 valvole di sicurezza ,mentre quello a metano no. il problema comunque si pone se ci sono perdite nel circuito o nella bombola ( che è la paura di pablo) ed il possibile pericolo deriva dal comportamento del gpl in condizioni ambiente. ecco perchè è nata la norma di non far posteggiare le auto a gpl nei parcheggi sotterranei( cosa che è errata per le auto a metano perchè il metano nell'aria va in alto perchè più leggero dell'aria,mentre il gpl è più pesante e ristagna in basso). per il resto se si fa la corretta manutenzione ed i dovuti controlli e sis ta attenti a non danneggiare le bombole non ci dovrebbero essere rischi. ma è bene che si sappia quali sono i possibili pericoli del gpl e perchè.
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