Impianto elettrico

Buongiorno a tutti!
Ho dei dubbi sull'impianto elettrico del mio Joker...in particolare non riesco a capire perchè l'illuminazione dell'abitacolo sia alimentata dalla batteria motore, aumentando le possibilità di trovarsi a piedi l'indomani mattina....

Per metterci le mani, però, ho bisogno dello schema elettrico dell'impianto elettrico, che non trovo in nessun dove. In questo modo mi arrischierei più volentieri anche ad operare altre modifiche funzionali all'impianto stesso... :nervoso:

Grazie jokeristi d'Italia!

Penso di riuscire a procurarvelo, ho trovato chi ce l'ha ma è in formato cartaceo. Appena riesco a vedere questa persona farò le fotocopie e le pubblicherò.

Per quanto riguarda le luci interne comunque non ti disperare più di tanto... prima di riuscire a restare a piedi ce ne vuole, sono lampade piccole e per di più al neon (a meno che non siano state sostituite).

Lo schema dovrei recuperarlo dal mio meccanico nei prossimi giorni. Appena riesco ve lo passo.
Nel frattempo (tra porchi e madonne) mi sono fatto una certa esperienza seguendo i cavi per tutto il joker...se avete dei dubbi forse posso darvi una mano.
Per l'illuminazione interna io ho già provveduto a collegare le luci alla batteria servizi, passando i cavi dietro la cucina e salendo per il montante sinistro appena dietro il sedile di guida...è un po' un casino ma con fil di ferro e tanta pazienza si riesce...

Saresti veramente gentile, per ora posso solo dirvi di aver fatto due modifiche all'impianto elettrico/idraulico:
interruttore A PEDALE per il rubinetto (si consuma il 50% di acqua e non si allaga tutto azionando continuamente il rubinetto con le mani bagnate) e interruttore per doccia appesa al portellone posteriore.
Entrambe le derivazioni le ho prese dai cavi che vanno all'interruttore del rubinetto originale. Basta smontare i ripiani e la porta sotto il lavello e nessun problema per collegare quello a pedale. Un po' piu lungo è far arrivare il cavo per l'interruttore dietro al bagagliaio.

La parte idraulica la spiego anche in un altro post creato appositamente, per descrivere l'installazione della doccia appesa al portellone del bagagliaio

Marco

Poi bisogna mettere un giunto a T all'uscita della tanica dell'acqua (posta sotto il pozzetto di sinistra), fat un foro dal guardaroba al vano della tanica (attenzione, prendete bene le misure per non rischiare di forare la tanica!) per far passare il tubo che arriverà dietro per la doccia.

Ricordatevi che i rubinetti sul westy non sono a saracinesca o a sfera come quelli di casa, ma sono semplicemente interruttori che azionano la pompa nella tanica.
Ne consegue che azionando uno dei due interruttori (lavello o doccia) l'acqua esce da tutte e due le parti.
Per ovviare al problema, bisogna mettere due rubinetti (tipo quelli per impianti di irrigazione da 1/2 pollice o 3/ uno lungo il tubo che porta al lavello, uno in cima alla doccia (oppure per la doccia comprate le docce nautiche dotate direttamente di rubinetto sul doccino. Prima di fare la doccia chiuderete il rubinetto che avrete collocato sotto il lavello e aprirete quello che porta alla doccia dietro.

...ricordatevi prima di ripartire e riporre la doccia, di chiudere il rubinetto dietro, altrimenti quando laverete i piatti dentro, allagherete anche il bagagliaio!

Buon lavoro, a presto metterò le foto dei lavori completi da me eseguiti per rendere ancor piu figo il mio Westy (si chiama Lidol)

Marco

Niente...il mio meccanico aveva solo la schema dell'iniezione...
Però forse riesco a trovarlo da un'altra parte...vi chiedo un attimo di pazienza..

Ciao a Tutti!
Abbiamo trovato lo schema elettrico dell'impianto per i servizi del Westfalia Joker, è per la versione americana per i veicoli costruiti dal 1980 al 1985, non sappiamo dirvi se va bene anche per la versione europea (per la poderosa va benissimo! ).

Il file lo trovate nella sezione Download.
Se lo schema va bene anche per la versione europea aggiungete un commento. Grazie.

:vw

Già stampato! Grazie grazie!!!

Cucciola ha scritto: Ciao a Tutti!
Abbiamo trovato lo schema elettrico dell'impianto per i servizi del Westfalia Joker, è per la versione americana per i veicoli costruiti dal 1980 al 1985, non sappiamo dirvi se va bene anche per la versione europea (per la poderosa va benissimo! ).

Il file lo trovate nella sezione Download.
Se lo schema va bene anche per la versione europea aggiungete un commento. Grazie.

:vw

Ho dato un'occhiata allo schema. Fate attenzione, non è detto che sul frigorifero sia presente il relè che seziona l'alimentazione a 12V quando il motore è spento. Sulla Poderosa non c'era...e me ne sono accorto solo quando si è scaricata la batteria ...
Se non lo avete il relè, vi consiglio di metterlo. Io l'ho sistemato a fianco della batteria servizi.