Riscaldamento che parte e poi...

Ciao, sono Pier,
ho un problema con il mio riscaldamento, è un Eberspacher B2.
Quando lo accendo parte resta in funzione 30 secondi e poi si spegne.
Se c'è qualche discussione già aperta dove posso leggere qualcosa che mi aiuti, vi sono grato se mi dite dove posso trovarla.
Grazie a tutti Nonno Pier.

Ciao Pier !!
AUGURI !!!! fischia se te li porti bene !!!!
81 primavere tutte da racontare ai nipotini, un traguardo da invidia !!!
Per la tua eber so che c'è qualcuno con le mani giuste per poterla rimettere in funzione, solo che non mi ricordo dove ho messo il numero... Il buon KGB mi sa che ce l'ha !!
lo sento e poi ti dico.
Gio

Ciao si è parlato ampiamente di tale problema, le cause varie e differenti, la prima potrebbe essere la batteria servizi un po' stanca, un'altra potrebbe essere la candeletta che non arriva in temperatura, ma il tuo è benzina e lo scarterei, oppure la valvola che non si apre, in entrambi i casi se non ci sai mettere le mani meglio cercare un riparatore, voi che state a Voghera, forse vi rimane vicino Eddy, facendoci una vacanza potreste fargli dare un'occhiata, prevedendo comunque qualche giorno in albergo per lasciarglielo, www.westfalia.it
Ciao

Prova ad accendere il riscaldamento con il motore acceso,cosi' vediamo se e' la batteria dei serizi che e' un po' stanca!

Giusto, mi raccomando di far spengere l'alternatore, altrimenti non vale.
Ciao

Grazie a tutti, la batteria servizi ha un mese di vita quindi dovrò prendere in considerazione altri problemi. Ma potrebbero essere i fusibili ? Un' altro dubbio è che non so se è un Eber a meno che la westfalia monti quello di serie su tutti i joker t3 del periodo 80 81. Grazie Pier

freddy ha scritto: Giusto, mi raccomando di far spengere l'alternatore, altrimenti non vale.
Ciao

Freddy....
motore in moto = alternatore che gira !! :incacchiato: che stai a di...
è proprio per questo che si capisce se dipende dalla batteria dei servizi, in quanto ella, potrebbe non dare sufficiente tensione... cosa che probabilmente non è per chè Pier ha fatto sostituire la batteria da poco...

Sincroaperto, se accendi il camper, almeno il mio, quando lo accendo rimane con la luce accesa dell'alternatore, che scompare dando gas, facendo le prove con il motore acceso l'eberspacher non mi partiva, rifacendolo con la luce spenta il problema non si è presentato, purtroppo ho la batteria che non da la giusta corrente
Ciao

freddy ha scritto: Sincroaperto, se accendi il camper, almeno il mio, quando lo accendo rimane con la luce accesa dell'alternatore, che scompare dando gas, facendo le prove con il motore acceso l'eberspacher non mi partiva, rifacendolo con la luce spenta il problema non si è presentato, purtroppo ho la batteria che non da la giusta corrente
Ciao

E allora ti sei espresso malamente... intendevi dire facendo spegnere LA LUCE dell'alternatore... ovvero quella che segnala che non c'è abbastanza voltaggio, non l'alternatore stesso!

E comunque tutti i T3 hanno lo stesso funzionamento (c'è anche un topic aperto), e mi pare evidente che una prova a motore acceso non va fatta immediatamente lasciando il motore al minimo, bisogna dare un pò di gas perchè l'alternatore giri ad una velocità adeguata a dare un pò di corrente... altrimenti è troppo "addormentato".

Be purtroppo non sono esperto, amen
Ciao

freddy ha scritto: Be purtroppo non sono esperto, amen
Ciao

piccolo fratellino Freddy, ti si vuole bene e ti si insegnerà con passione...
dont worry...be happy! :peace
Syncraperto, ...e c'è un perchè ben preciso come in quasi tutte le cose