EBERSPÄCHER D2L al posto di B2L è fattibile?

Ciao, a tutti da un po' il mio eberspacher fa i capricci e mi chiedevo se fosse possibile sostituire il solo corpo riscaldatore con un D2L con funzionamento a gasolio ricavando un serbatoio appositamente per il riscaldatore.
Secondo voi è fattibile??Gli altri componenti (temporizzatore,termostato,pompa,)sono uguali?

Grazie a tutti

Bel casino: serbatoio supplementare solo per il riscaldatore? Dove lo metti? con che capienza? come lo rifornisci alla pompa?
Non ti conviene considerare l'acquisto di un riscaldatore Truma a gas, ed alimentarlo derivando una linea dall'impianto della cucina/frigo? Cerca "Trumatic" sull' ebayo..ogni tanto saltano fuori usati.
E' quello che fanno tutti (specie in Germania) quando il riscaldatore a carburante "scade" e la sua revisione sarebbe troppo onerosa..

e come andrebbero montati questi truma?

dopo un po' di tempo con la tanichetta di benzina supplementare per far funzionare il b2l sul mio mezzo diesel, l'ottimo Eddy mi ha proposto una conversione da benzina a gasolio. Suppongo sia fattibile alnche il contrario e non si tratta di un intervento complicato

Io ho una stufa truma montata nella panca, mi trovo veremenete bene, forse l'unico problema è che essendo interna al mezzo è un pò rumorosa. Funziona a GPL tramite derivazione dell'impoanto della cucina. se serve domenica posso postare qualche foto.. fatemi sapere.

Grazie , io pensavo si potesse montare sotto al pianale come il webasto.Ciao!

gs ha scritto: Grazie , io pensavo si potesse montare sotto al pianale come il webasto.Ciao!

La Trumatic che ho io è montata sotto la panca, lato sx (guida)
é fatta per montaggio all'interno del veicolo: all' esterno sotto al mezzo sporge solo il camino di scarico fumi.
E' vero che ruba spazio nel gavone, ma smontando l'Eberspacher ho recuperato un po' sotto al caricabatterie, ma soprattutto si è liberata la zona sottoscocca dove c'era lo scatolone arancione, i tubi etc.

Come portata (mc.aria) e calore non ha paragoni: scalda in metà tempo.
non la trovo troppo rumorosa..forse alla vel.max. si, ma basta tenerla al minimo e si dorme tranquilli.

Che modello hai montato? il mio è trumatic e1800 ed è montata sulla sinistra.

fabio_ ha scritto: Che modello hai montato? il mio è trumatic e1800 ed è montata sulla sinistra.

si è la e1800, montata in verticale con l'uscita fumi verso il basso

a dire la verità sul anche sul mio furgone è presente una Truma E1800 montata dal precedente proprietario...però non funziona. Il temporizzatore lampeggia e non c'è verso di regolarlo e con l'accensione normale non parte.
Pensvo fosse più semplice sostituire l'eberspacher ma mi sembra di capire che non sia una soluzione troppo economica.

Anch'io ho una truma 1800 trumatic e. Il lampeggio della spia rossa indica che si trova in blocco. Perche' ? Hai provato a sentire un centro Truma ? Fa almeno una prima partenza oppure non si accende proprio ? Hai provato a bypassare il termostato ?