Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così
circa un mese fa dopo aver percorso circa 3000km ad un tratto mentre ero in autostrada ho avuto un calo di potenza, in veritá era come se non arrivasse più diesel, comunque sono riuscito ad arrivare a casa, rimesso in autostrada, ogni tanto gli riprende la stessa storia, pedale a fondo ma motore muto, fa per spegnersi ma rimane acceso e dopo una 10 di secondi riprende i giri ma quando riparto dopo pochi metri(50)riperde potenza e va giu di giri adesso lo fa in continuazione non 100 metri e si ferma 100 metri e si riferma ... , qualcuno ha un'idea di cosa possa essere? è mai successo a qualcuno??grazie in anticipo!!
ciao ,si a me e successa la stessa identica cosa e il problema era il serbatoio vecchio di trent'anni dunque arruginito sul fondo, di conseguenza, tutta la porcheria veniva tirata su dal pescante.
A questo punto ti consiglierei di sostituire il filtro del gasolio per sincerarti che non sia solo quello , poi se si dovesse rifermare di nuovo portati delle chiavi inglesi dietro smonta il tubo del gasolio che si immette nel filtro dal serbatoio e soffiaci dentro con un compressore se ne hai la disponibilita' se no con il fiato tenendo il tappo del rifornimento carburante aperto , sentirai un ribollimento ricollega il filtro e metti in moto ,metti la prima e prova a tirare la marcia se fila liscio vuol dire che l'hai stasato per il momento , ma non bastera' ; ahime' se ti va bene devi smontarlo e lavarlo se ti va male lci va' la sostituzione che non e' difficile.ciao
