Si discute di tutto quanto non sia il motore ma che non è nè parte della carrozzeria nè attinente alla meccanica dei syncrò nè della camperizzazione. Quindi, il cambio e la trasmissione tutta, le sospensioni, le ruote, l'impianto frenante, l'impianto elettrico e di illuminazione, il servosterzo per chi lo monta, l'impianto audio o di climatizzazione (o A/C per chi lo ha), il quadro strumenti e cose così

ho trovato un motore.... ma...

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31/05/2011 21:26 #67561 da K .
ho trovato un motore.... ma... è stato creato da K .
Oilà... l'altro giotno ho incrociato un motora da uno sfascio... ma.... sulla pompa cè una valvolina strana, qualcuno ne sà qualcosa???

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KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td

è un syncro? No ma io tr-ynco

...Biancone Pickup 1600 aspirato...

....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....

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31/05/2011 22:17 #67562 da fra
Risposta da fra al topic ho trovato un motore.... ma...
ma che motore è??

proprietario di gulliver 1600 D 50 cv dell'81 :vw

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31/05/2011 22:23 #67563 da K .
Risposta da K . al topic ho trovato un motore.... ma...
purtorppo è un motore che non... emm emm... non posso montare... AAZ..


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31/05/2011 22:27 #67564 da giusvald
Risposta da giusvald al topic ho trovato un motore.... ma...
e si e un 75cv e un ammortizzatore, se tu affondi l acceleratore lui frena la corsa accelerando lentamente, IN POCHE PAROLE LEVALO!!!

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31/05/2011 22:30 #67565 da K .
Risposta da K . al topic ho trovato un motore.... ma...
provvederò senza dubbio, ma invece quella spece di elettro-valvola collegata al tubicino che parte (o arriva) dal'alto e arriva sul fndo?


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31/05/2011 22:57 #67567 da giusvald
Risposta da giusvald al topic ho trovato un motore.... ma...
la prendi la smonti gli levi il pernetto e la rimonti.
fai cosi senza problemi, cosi non serve gli porti alimentazione

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31/05/2011 23:01 #67568 da giusvald
Risposta da giusvald al topic ho trovato un motore.... ma...
dovrebbe essere un 93 di annata. hai provato vedere? quello li e gia euro1 gia dotato di catalizzatore. ma questo lo prendi e lo metti da parte.

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31/05/2011 23:06 #67570 da SyncroDan
Risposta da SyncroDan al topic ho trovato un motore.... ma...
AAZ......... un pensierino ce lo farei....... :look:

Vw t3 syncro 14"
"Diesel? No smoke, no party!"

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31/05/2011 23:08 #67571 da syncronic
Risposta da syncronic al topic ho trovato un motore.... ma...
slurp!! :vw ..poi se la scritta in pennarello è veritiera.. AZZ!! :asd:

(ex) Ludwig - T3 Syncro Westfalia Hightop 15'' 1.9TD AAZ classe 1987..

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31/05/2011 23:23 #67572 da gioy_80
Risposta da gioy_80 al topic ho trovato un motore.... ma...
Aaaah... che schif! Ma non montare quella robbaccia... buttalo via! Dai, vengo io a prendertelo... te lo porto io in discarica, tranquillo... meno male che c'è il Gioy! :ghgh: :ghgh: :ghgh:

Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats

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01/06/2011 08:08 #67576 da ea
Risposta da ea al topic ho trovato un motore.... ma...
..solo perche al raduno non teneva il mio passo adesso mette il 19..

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01/06/2011 22:27 #67615 da K .
Risposta da K . al topic ho trovato un motore.... ma...
:asd: :asd: :asd: ... ma signori... sapete che non si può cambiare il motore con un'altro tipo... :asd:

a proposito ho provato la compressione di questo motore, il cilindro 3 segna 13 bar e il 4° 12,4 bar... qualcuno mi sà dire a quanto dever essere il valore ''a nuovo''


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01/06/2011 22:48 #67619 da giusvald
Risposta da giusvald al topic ho trovato un motore.... ma...
13 14 bar? e stra finito quel motore, oppure ha la testa rotta! pressione di compressione da 28 a 34 bar differenza massima tra i cilindri massiomo 5 bar.

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01/06/2011 22:50 #67621 da giusvald
Risposta da giusvald al topic ho trovato un motore.... ma...
sei certo di quello che hai misurato? quei motori gia con 19bar di compressione hanno problemi a freddo, mi sembra molto basso un valore da te citato.

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02/06/2011 15:28 #67644 da K .
Risposta da K . al topic ho trovato un motore.... ma...
no, no erravo io con lo strumento... riporto i valori giusi..

1° 33 bar
2° 34 bar
3° 32 bar
4° 34 bar

rifatta stamattina insieme al meccanico...
Grazie per l'interessamento,

Ritornando alla seconda elettrovalvola sulla pompa, ma se metto la metto in parallelo con quella principale??


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