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Buoni km!
Hello!
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Nel 1988 mio padre acquisto un Multivan con soffietto Westfalia e frigo a pozzetto bivalente, con dinette (e queste erano le uniche caratteristiche da camper che aveva). Lui era già quasi settantenne e, abituato a girare l'Europa col vecchio camper, lo sostituì col Multivan per avere un mezzo più agile e piccolo da servire come appoggio diurno ai suoi viaggi per poi dormire sempre in albergo.
Fece così alcuni viaggi europei, poi con gli anni che avanzavano e mia madre più sofferente si limito' a gitarelle one-day intraisolane fino a abbandonarne l'utilizzo dopo cinque anni circa.
Io l'ho condiviso da allora con mio fratello per utilizzi promiscui (gite, trasporti mobili...) rispettandolo e effettuando manutenzione e revisioni.
Dallo scorso anno (i miei non ci sono più da alcuni anni, ormai) ne ho acquisito esclusiva proprietà e ho deciso di camperizzarlo: da una ditta specializzata ho fatto realizzare impianto idrico (serbatoio 50 l, boiler 6 l, acqua calda e fredda quindi), impianto elettrico (batteria grossa, inverter, pannello solare) frigo, 2 fornelli...vano doccia con anche lavandino! Bè, invierò le foto per far capire meglio. Potete dirmi se ci sarà un raduno jokerista nel 2013?
Grazie per avermi accolto, e W VW!
Enzo
Enzo Motta
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- ea
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- Mosca59
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Artcamper tetto Reimo T3 1600 d 1985 " Il Camietto di Mosca"
Comunque vada sarà un successo !!!!!!!!!!!!!!
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- syncronic
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benvenuto! :fiori:
molto curioso di vedere le soluzioni che l'azienda ha adottato sul tuo pulmino, soprattutto boiler e doccia!
quando vuoi apri un topic nella sezione "il mio joker" e comincia a tempestarla di foto e di bei racconti di viaggi, di cui sarai sicuramente ricco avendo il pulmino da una vita!
qui siam tutti malati, non aspettiamo altro..
se guardi nella gallery trovi un po' di foto dei memorabili raduni passati, così ti fai un'idea di cosa di aspetta al prossimo!
(ex) Ludwig - T3 Syncro Westfalia Hightop 15'' 1.9TD AAZ classe 1987..
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- Vic
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Dario & Lucia, equipaggio di Etabeta 2° (Westfalia Atlantic Vanagon 1.6 TD del 12/90, italiano dall'origine, ora conservato "sottovuoto") e di Paperino (Wingamm Performer su VW T4 Syncro 2500 TDI)
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Scegli un bel nome (ma lo avrete già fatto visto che è in famiglia da 25 anni...) al tuo Multivan e, come scrive Syncronic al quale mi associo, rendici partecipi visivamente della tua storia d'amore con il tuo VW.
Come dice Andrea alias Ea i raduni sono annuali, l'avvenimento è sempre in un posto diverso e di anno in anno aumenta sempre più il numero dei partecipanti;
un po' ovunque ci sono anche i ritrovi ai quali puoi aderire (averci tempo...).
Tra quelli che vengono organizzati nella sezione dedicata,
cercane uno che può interessarti, oppure crealo; tu di dove sei?
A presto
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- puffo vagabondo
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- dadoT3
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non ti nascondo che mi ha un pochino commosso l'origine del tuo Amore per il "vostro" Vw ...
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- il Cusna
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Roberto
EX Proprietario di Anacleto Joker classe 1986 1.6 TD JX
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Le foto le mettero' nei prossimi giorni, vi do alcune precisazioni/anticipazioni...nero su bianco:
1. Il Multivan è motorizzato col 1.6 turbodiesel da 68 cv, per intenderci il motore della Golf td di allora, ed è ancora ipersoddisfacente. Una ventina d'anni fa un impiantista di Acireale mise anche l'aria condizionata, che però ogni tanto (come spesso capita con gli impianti post-market) dà problemi, magari ne parliamo in altra sede.
2. Il miniboiler è di fabbricazione tedesca, 6 litri, 660 KW a 220 V, e l'ho alloggiato nel soottopanca posteriore a destra, sembra fatto apposta per stare lì.
3. Il vano doccia è stato realizzato sacrificando il sedile dietro quello del conducente (e la dinette, quindi, non cìè più; poco male, ai fini del viaggio prevalentemente in due). E' stato anche realizzato un lavamani, con acqua calda e fredda (come il lavello del cucinino). Quando si alza il soffietto, una prolunga del vano lo rende alto più della persona (ma descritto così non si capisce bene, le foto renderanno "giustizia").
4. Al posto del frigo a pozzetto è stato montato un blocco con frigo 220 v da 50 l e sopra il monoblocco lavello/fornelli. Il passaggio dalla cabina alla parte posteriore è pertanto rimasto inalterato.
5. La panca posteriore non è stata modificata, e quindi è rimasto inalterato l'enorme letto inferiore di 140 cm x 190, du posti comodissimi.
Altri particolari nei prossimi post, e sopratutto dalle foto...
Che nome mettere al mio vecchio Multivan? Mah! Io l'ho sempre chiamato "il camperino" - anche quando era solo un furgone/pulmino, praticamente!
Grazie ancora, amici VW )
Enzo Motta
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