LAND ROVER SERIES IIA 88 del 1968

Scusandomi per l'OT
Con grande gioia vi presento il mio nuovo acquisto...

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Che dire...
Una follia, vista abbandonata in un piccolo box di lamiera, senza aver conoscenze specifiche sul tipo di vettura, non ho saputo resistere...
La ho già pagata ed il 2 ottobre farò la voltura e la porterò con il carro attrezzi nella sua nuova casetta...

Un po' di storia....
L'auto è del papà di un mio caro amico, dal 1995.
Veniva utilizzata prevalentemente in estate per il trasporto di provviste e materiali (legna pietre ecc.) ad una baita di sua proprietà attraverso strade sterrate in area privata. (l'ultima revisione ufficiale è del 1995)
Ogni autunno la vettura veniva ricoverata in box di fortuna, veniva tolta la batteria e la vettura passava così l'inverno.

In primavera veniva cambiato l' olio e il refrigerante (forse i filtri).
La vettura è ferma dal 2013.
Ma era funzionante.
Considerando la fiducia che ho in queste persone la ho presa senza provare nemmeno ad accenderla.

La prima immatricolazione sul libretto è del 1981 ma, leggendo sempre sul libretto si parla di una omologazione del gancio traino del aprile 1968.
il modello...
Per gli amanti della ricerca in rete è
24430xxxD
Che corrisponderebbe al modello in oggetto prodotto tra il 1967 e il 1968.

Condizioni generali.
Beh di sicuro c'è molto lavoro ma il telaio ed il "Bulkhead" (le parti strutturali in acciaio) non sembrano essere troppo marce..
Chissà se sul libretto si riesce a trovare info sulla prima vera immatricolazione.. a chi potrei chiedere?

Prova qui www.registrolandrover.it/
o direttamente in Land Rover Italia www.landrover.it/index.html
Se dai loro il numero di telaio dovrebbero poterti dire molto. Alle brutte chiedi in UK:
Customer Relationship Centre

Abbey Road, Whitley
Coventry
CV3 4LF

Email: lradvice@jaguarlandrover.com
Phone: 0370 5000 500

Customer Service Centre opening hours:
Mon - Fri: 08:00 - 18:00
Saturday: 08:00 - 14:00
Sunday: Closed

Bel mezzo, ne ho visto uno simile (verde militare, ovviamente) parcheggiato (eufemismo) dietro un'aziendina di profilati zona Venezia. Bello, proprio bello.
:applausi: :applausi: :applausi:

:applausi: :applausi: :applausi:

Un vecchione è sempre un vecchione... pur se un Land!!
Spettacolo

Dalla foto frontale da proprio l'idea.

Quindi cos'è un importato usato reimmatricolato.
Su libretto 9/10 sarà la data d'immatricolazione per importazione.

che macchina/modello/anno lo ho individuato... il numero di telaio messo in un "vin decoder" torna.. (anche quello che ho scritto se al posto delle x metti numeri a caso ti da la risposta giiusta)
ma avrei voluto scoprire se era di prima omologazione italiana...
insomma trovare i dati riportati sul primo libretto...
Del 1968 rimane solo quella nota sul gancio di traino..
Credo che per poter circolare in italia abbiano sostituito la parte anteriore dei passaruota con quella della serie3 (o delle ultimissime serie 2).
dovrà tornare come originale... (mi è stato detto che se il mezzo è storico è possibile ripristinarlo..) insomma...
circa così!!!

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Con il tendalino ?

Dovrebbe avere anche la possibilità della presa di forza...

No ha Hard top.. (originale dell'epoca con vetri apribili).
3 predisposizioni per prese di forza ma credo che si debbano montare degli un accessori... (scopriremo).
Magari una volta finiti i lavori verrò a fare un raduno dei vostri!!
Sono pur sempre un jokerista..devo solo capire come poter portare Birba x dormire... e sto catorcio per le capriole.......
:

... raduno dei nostri adesso... chiamalo ritrovo! uaz.uaz.

Allora quindi... per la presa di forza...
Senti scegli: o motosega o alternatore )
Sarei propenso per alternatore... chissa l'autoregolazione...
Ma noo supervericcello da boscaiolo!
vabbuò basta caxsate.

Domani è un gran giorno!!!
Ore 9:00 appuntamento al P.R.A.
Ore 11:00 appuntamento al garagino in lamiera con consegna chiavi... e riprese video!! delle condizioni prerestauro...
13:30 carro attrezzi....Destinazione Garage mio...

Veleno ha scritto: Beh di sicuro c'è molto lavoro ma il telaio ed il "Bulkhead" (le parti strutturali in acciaio) non sembrano essere troppo marce..

Mmmm mannaggia a me quando dico certe cose...
Quelle piccole chiazze di ruggine....
spingendoci il cacciavite.... entra come nel burro.....
mmmm cavoli
Traversa posterioee e longherone dx (sempre sul posteriore hanno bisogno di patchworck...di lamiere... )

Veleno ha scritto: insomma...
circa così!!!

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Che bella! :applausi: :applausi: maculata o marrone? Cosa pensi di farci, latte o macello?

Scherzo, complimenti per l'acquisto, anche se è più marciona di quello che ti aspettavi... ormai ci sei dentro fino al collo

Ullè!

.... si mi sa che mi costerà più del joker alla fine...
Speriamo che Birba si mantenga in forma...

Veleno ha scritto:

Veleno ha scritto: Beh di sicuro c'è molto lavoro ma il telaio ed il "Bulkhead" (le parti strutturali in acciaio) non sembrano essere troppo marce..

Mmmm mannaggia a me quando dico certe cose...
Quelle piccole chiazze di ruggine....
spingendoci il cacciavite.... entra come nel burro.....
mmmm cavoli
Traversa posterioee e longherone dx (sempre sul posteriore hanno bisogno di patchworck...di lamiere... )

Quando giravo con il Sacro Ovale Verde

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acquistavo i ricambi qui
Non hanno costi proibitivi.
Altrimenti anche loro hanno quello che
serve, ad esempio il codice NRC236E (seleziona prima serie 2).
Buon lavoro

Eh eh eh sì credo possa essere utile!!!
Ottimo il prezzo!!!!
La macchina è tutta da rivedere... Quindi domani inizierò a smontare e sistemare una porta... X fortuna ho trovato i manuali!!!
Certo che a differenza che con Un joker con questa c si sente veramente soli... "Jokeristi" è veramente un gran bel forum... E i Jokeristi belle persone:-)
Grazie x l incoraggiamento!! Non sapete quanto mi aiutate!!!

Smontaggio porta ok.... la cornice dei vetri... è in acciaio e ovviamente un pezzo è corroso.... quindi taglio con moletta
e costruzione del taccone... (sano)
e ora? con che lo saldo?..
La lamiera è da 0,8mm il taccone è da 2mm una parte del taccone riesco a saldarla in presenza di una nervatura quindoi non dovrei bucare,... ma dall' altra?

Proseguo dei lavori... Smontato tutto apparte il musetto....
X ora tagliato 1 Bullone e basta

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X ora è molto divertente peccato il poco tempo...