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Discussioni relative ai motori originali VW T3 diesel, con sigle CS (1.6 aspirato) e JX (1.6 turbo) e KY (1.7 aspirato)
sezione cavo per strumenti supplementari
- nadim
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25/09/2015 18:12 #136855
da nadim
sezione cavo per strumenti supplementari è stato creato da nadim
Buondi' finalmente mi sto' attivando per montare i sensori per la temperatura e la pressione dell'olio. Sto' cercando di capire che tipo di cavo devo tirare dal motore al cruscotto. E' sufficiente un banale cavo elettrico (sezione 1) oppure e' necessario qualcosa di piu' soffisticato tipo un cavo schermato a tanti poli con sezione piu' piccola (0,25 di sezione per cavo)
qualcuno ha idea? sono fisime? boh?
Gracias e buona domenica.
qualcuno ha idea? sono fisime? boh?
Gracias e buona domenica.
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- K .
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25/09/2015 22:18 #136860
da K .
KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
Risposta da K . al topic sezione cavo per strumenti supplementari
dunque, per comodità io ho montato un 7 x 0,5 sezione sufficiente a portare il segnale e in più è isolato dal mondo esterno. ultimo man non ultimo hai di che sbizzarriti con gli aggeggi da collegare....
Per la pressione del turbo consiglio un cavo in silicone (costa uno sproposito) ma tiene abbondantemente gli sbalzi termici e non si rovina nel tempo.. il mio è praticamente esposto alle intemperie da 4 anni e non ha subito rogne. . .
Per la pressione del turbo consiglio un cavo in silicone (costa uno sproposito) ma tiene abbondantemente gli sbalzi termici e non si rovina nel tempo.. il mio è praticamente esposto alle intemperie da 4 anni e non ha subito rogne. . .
KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
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25/09/2015 22:53 #136863
da nadim
Risposta da nadim al topic sezione cavo per strumenti supplementari
grazie della dritta per il multipolare. Per la pressione del turbo intendi un tubo in silicone vero?
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