liquido refrigerante bolle (1.9 dg)

buongiorno.
facendo un po di strada in montagna, quando mi fermo sento bollire l'acqua, ho controllato è bolle nella vaschetta dietro il motore, quella piu grande (non quella di recupero) l'altro giorno è addirittura fuoriuscita alla grande. ma indicatore nel cruscotto va di poco sopra la meta.
che minchia devo fare.? tra una settimana e mezza devo partire.
intanto ringrazio

Verifica che la valvola di apertura della circolazione del liquido (il bulbo) non si sia bloccata in posizione chiusa.

grazie. ma se fosse cosi non dovrebbe indicarmi una temperatura molto alta nel cruscotto.? la mia lancetta si ferma sempre circa a meta. comunque dove si trova il bulbo.? grazie

Hai notato se la vaschetta di recupero aveva acqua?
Perché se ti bolle quella principale penso che non ci sia scambio tra le due vaschette.

eccolo. la vaschetta recupero (quella dietro la targa) da fermo a motore freddo dovrebbe essere completamente vuota giusto.?
mi sa che erroneamente qualche tempo fa ho fatto un rabbocco acqua sulla vaschetta recupero. (mona) ora quando si surriscalda la vaschetta recupero ha gia acqua e quella principale non riesce a sfiatare e dunque bolle...puo essere.?

Potrebbe essere.......ma hai notato se quando l'acqua bolliva ,nella vaschetta di recupero si era alzato il livello?

no. subito non ho neanche pensato a questo dettaglio. mi ci hai fatto pensare tu. ho visto che bolliva la vaschetta principale. e non ho neanche guardato l' altra. provo a svuotarla intanto.
grazie

Il liquido refrigerante da quanto non è cambiato?

Controlla......che così vedi se il tappo che fa da scambio tra le due vaschette funziona.
Se tutto funziona regolarmente, e continua a bollire,la seconda cosa da controllare è se il radiatore quando l'acqua bolle è caldo o freddo....se lo trovi freddo hai il bulbo termostatico sotto la pompa bloccato.

dopo una vita che non entro nel forum .... per una serie infinita di motivi .... lo rifaccio adesso perchè ... guarda caso ho bisogno .. e ti trovo un argomento proprio calzante al mio problema! Magari anche io posso dare e ricevere informazioni.
Giorni fa rottura alla cinghia dei servizi (alternatore e pompa acqua) .. in salita la temepratura è andata moto in alto ma la lancetta sul cruscotto non è salita tanto di più del solito, anzi è arrivata dove di solito mi parte la ventola .. a metà tra la spia rossa e la tacca in alto. L'acqua ha cominciato a fischiare forte ed è uscito vapore violentemente dai raccordi in plastica sulla testa. Per fortuna avevo i ricambi e ieri me li sono sotituiti ... accendo .. faccio riscaldare .. sembra tutto ok .. ma come parto e faccio 500 metri sento l'acqua gorgogliare fortemente nella vasca motore .. come successo a Pablo. Quellanella vasca di recupero sale .. a questo proposito volevo dire a Pablo che quella non deve essere vuota ma c'è un livello di minimo e massimo! Insomma .... ho riaggiunto almeno 5 litri di acqua ... pensavo fosse il circuito che si era completamente svuotato per la rottura dei raccordi ma in effetti dopo i 5 litri continua a bollire nella vasca .. e la temepratura motore sale. Nella vasca di recupero spruzzacchia lo sfiato che c'è sopra ... insomma .... ditemi qualcosa di più di questo bulbo termostato sotto la pompa ... di cui ignoravo le'sistenza ovviamente lunedì prossimo devo essere a Bari per imbarcarmi ... e se avessi rotto la testa non vi dico il cielo come si rannuvolerebbe!!!!!!

Ciao, molto tempo fa mi è successa la stessa cosa anche a me.rottura cinta servizi , surriscaldamento, raccordo liquido raff. andato.danno:guarnizione testa e testa da cambiare.se la testa sta bene fagli fare la prova di tenuta in rettifica.

intanto grazie a tutti.
ora proverò a controllar bene se c'è scambio tra le due vaschette o il bulbo. il liquido è stato cambiato 1 anno fa circa.
la cosa che mi fa strano è che la lancetta della temperatura nel cruscotto va al massimo di poco sopra la metà.

Allora non hai circolazione di acqua..........

ma se il bulbo termostato fosse bloccato dovrebbe andar su anche la temperatura motore giusto.? dunque l'indicatore salirebbe sopra la metà.

Allora non hai circolazione di acqua.......
a cosa puo essere dovuta.?
puo essere che la pompa acqua non lavori bene e sia da sostituire.?