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Il motore ci odia! [CU]
In caso di rifacimento di motore però qualcuno potrebbe aver optato per la loro sostituzione con quelli classici.
I bicchierini idraulici si regolano da soli, ma questo accade in un "range" limitato di regolazione: non vuole dire che non siano MAI soggetti a malfunzionamento, e se smettono di lavorare bene vanno nuovamente regolati, con parametri DIVERSI rispetto ai motor con bicchierini "solidi".
L'ho imparato qui: la bibbia degli Hydraulic lifters, in inglese..
ratwell.com/technical/HydraulicLifters.html
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Pungolo_ Joker classe 1982_2000 CU_air cooled_ Metano/Benzina_4 marce_Ora è amato!

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VW t3 Joker td 1600
colore blu cielo in un giorno piovoso..
anno 1987
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Vuol dire (scusate l'espressione, senza offesa ) che siamo più di 180 pazzi solo su questo forum :smile: .
Anche Io mi lamento ogni volta che mi succede ( ogni Anno in ultimi 3 Anni ) e faccio fatica andare avanti.
Pero guarda....da un po che guido anche auto che mi aiuta spostarmi più veloce, con servo e tutto il conforto, ma non ce paragone .... quando salgo nel posto guida del mio Syncro, pur non avendo servo e sopratutto nelle mie condizioni...mi sento lo stesso un Re della strada.
In quei momenti..dimentico tutta la rabbia che mi ha provocato il mio Syncro.
Ogni volta che si rompe, mi guardo annunci su internet per trovare alternative, ma guarda caso...da 3 Anni ( se non di più) andiamo sempre fianco a fianco.
So che e difficile..e se fai calcoli matematici, non risultano molte possibilità di risolvere i problemi ($$$), pero quando siamo al limite e meno ci aspettiamo, si apre qualche porta, e per un miracolo..ne usciamo fuori .
Io provo a prenderla cosi, altrimenti....non voglio continuare il discorso

Dai....avanti !!!
Credimi...se Io sono ancora vivo (mi chiedo sempre come mai :smile: ), c'e la farete anche Voi.
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Davide,
alla guida di Don Chisciotte
California 1.6 TD - 4 posti letto, 6 posti viaggio
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- CaravelleC
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Un saluto
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ciao ciao
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- camioncino
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il camioncino e' un joker westfalia td nato nel 1986. 450.000 chilometri fa.
ti so con i pistoni casualmente fermi nei cilindri, e solo quel velo di liqui moly, che devi avere tra le fasce elastiche, mi consola.
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- CaravelleC
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