trasformazione in syncro

ho trovato un syncro 4wd,appartenente a un signore in pensione.
dopo averlo pedinato,le ho chiesto se dovesse venderlo.la risposta e stata che melo avrebbe fatto sapere dopo natale,visto che al momento le serve ancora.
comunque il mezzo è veramente messo bene,con meno di 130.ooo km.
quello che mi occorre sapere e se posso trasformare il mio transporter in syncro.

Non sono certo uno dei più tecnici da cui puoi avere risposta ma credo proprio di no....anzi escludi anche il CREDO!!!!

:fiori:

ciao oktopus
se ho capito bene vorressti trasferire gli organi meccanici del syncro sul tuo 2x4?
io penso che sia meglio che trasferisci il mobilio e tutto il resto dal 2x4 al syncro . ci metti meno e avrai dei risultati migliori .anche se 2x4 e 4x4 sembrano apparentemente uguali non è semplice fare come dici tu dato che (come avevamo già parlato in un altro topic) l operazione richiederebbe anche una serie di interventi sul telaio per poter montare braccietti ecc. per non parlare di sebatoio , leva marce ,e tutto il resto.

il fatto è che il syncro in questione è un cassonato.
mi piacerebbe saperne di più

avevo già letto un topic a riguardo, se non ricordo male si diceva che c'è chi esegue questa modifica, ma con scarsisssssimi risultati... sbaglio?
Io modificherei il cassonato... avrebbe la stessa motorizzazione del tuo?

no..il mio è 1715,mentre il cassonato è 1600 td

Di trasformazioni da 2WD a Syncro si è ampliamente parlato. Ricerca..
Dal punto di vista tecnico, è POSSIBILE.
Da tutti gli altri P.d.V. (economico, sicurezza, difficoltà di esecuzione, perizia meccanica necessaria, omologazione, sbattimento assurdo) è FORTEMENTE SCONSIGLIATO.

Io invece vorrei trasformare il mio T3 in un T5 con 180 cavalli.....scherzo ovviamente! era per dire che mi sembra assurdo fare questo tipo di trasformazione, che sia o meno fattibile non importa molto, se sei interessato ad un Syncro prenditelo già Syncro. Fosse anche possibilie (non mi pronuncio in merito vista la mia Syncroignoranza) avresti sempre un mezzo non omologato, probabillmente inaffidabile e pieno di problemi di messa a punto. Ho già trapiantato motori su delle auto ed è letteralmente un bagno di sangue ....figurarsi la trasmissione e tutto l resto!!! Ovviaente questo è il mio parere personale

ma se invece mantassi solo il blocco posteriore??
credete che potrei trarne dei vantaggi??
alla fine credo che mettero in vendita il mio,prima o poi e mi prendero un syncro.
perchè,qui in sardegna ci son dei posti ragiungibili solo con un 4x4.
oppure mi prendo il syncro che ho trovato, meli tengo entrambi
e vafancuffia.

Saggia decisione sarda! Ma il Syncro del sioretto pensionato è un Doka? [IMG]C:\Documents and Settings\gino\Desktop\T3 doka.jpg[/img]

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MIo dio che bello!!!!
Cmq.... anch'io sono dell'idea che se vuoi un syncro... devi comprare un syncro! Trasformarlo è veramente dura!!! Piuttosto o ti compri anche il pickup (che bello) oppure vendi il tuo T3 e compri un syncro camperizzato o simile, io ho comprato un caravelle 9 posti e l'ho camperizzato.
E non riesco mai ad abbandonare l'idea di comprarmi un DOKA 16''!!! e ovviamente tenere il mio!!

PS... prova a fare due conti di quanto potrebbe costarti smontare il tuo T3, comprare il syncro e fare la modifica... e quanto potrebbe costarti vendere il tuo t3 e comprare un syncro già camperizzato!!!

www.busman.be

profumodinafta ha scritto: Saggia decisione sarda! Ma il Syncro del sioretto pensionato è un Doka? [IMG]C:\Documents and Settings\gino\Desktop\T3 doka.jpg[/img]

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purtroppo no.è un tre posti

ciao, siccome sto attravesando un periodo di indecisione totale,
se vuoi un syncro, potrei anche pensare di venderti il mio..
1.6 TD '88 doppio blocco tetto panoramico 8 posti"reimoizzato".. se ne parla.

.. e comunque sia, dai retta a chi ha già vissuto una simile esperienza, lascia perdere il tuo progetto, a men che tu non abbia un chissà che particolare legame affettivo od uno spudorato interesse economico, il tipo di trasformazione che vorresti fare è qualcosa di concettualmente possibile ma di difficilissima realizzazione, una per esempio: guarda la fiancata di dx, e guarda dov'è il tappo del serbatoio... e poi: tutta la meccanica inferiore è ancorata a punti rinforzati per sopportare gli stress da fuoristrada, immagina dover riportare tutto sul tuo... al primo twist con blocchi inseriti va in crisi... NO No no ... è un casino mostro !

Syncraperto ha scritto: ciao, siccome sto attravesando un periodo di indecisione totale,
se vuoi un syncro, potrei anche pensare di venderti il mio..
1.6 TD '88 doppio blocco tetto panoramico 8 posti"reimoizzato".. se ne parla.

Getti la spugna??!!??
Almeno il giretto in Cirimilla, poi magari ci ripensi...

Trasformazione syncro: concordo con gli altri, prendine uno già pronto.
Se lo ritrovo posto un link di un tizio che spiega il lavoro di trasformazione da lui effettuato, e viene il mal di testa..

vi ringrazio x le risposte.
diciamo che preferirei non vendere il mio.
certo che se trasformarlo è cosi complicato,credo che ci rinuncero.