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Etellino
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Se posso dare un consiglio già che sei dietro col motore giù controlla l'impianto di raffreddamento, manicotti in gomma ecc., così non ci pensi più.
Un saluto
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abbiamo sostituito il manicotto che dalla pompa va alla testata,era un pò molle, il resto è in buono stato.
Non vedo l'ora che sia l'ora!!
CaravelleC , brianza dove?
Etellino , Westfalia 1982 1.6D-CS (non più a pedali)ma sempre brutto brutto ...anche se un pò meno!
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Roberto
EX Proprietario di Anacleto Joker classe 1986 1.6 TD JX
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sostituite tutte le bronzine,pulito l'albero motore,cambiata la frizione,riassemblato il cambio al motore,rifatta la distribuzione,montato l'alternatore e cinghie varie.
Pronto per la sfida finale!!
Come al solito grazie a K . e all'ora legale!






Etellino , Westfalia 1982 1.6D-CS (non più a pedali)ma sempre brutto brutto ...anche se un pò meno!
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Dai dai che settimana prossima ci iscriviamo alla 24 ore di Le Mans
KgB: vw t3 multivan Bluestar Hannover Edition 1600comodi td
è un syncro? No ma io tr-ynco
...Biancone Pickup 1600 aspirato...
....stò cercando di rientrare nell'ottica del discorso....
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Complimenti!
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K . ha scritto: he he. . . L'ora legale mi ha salvato la domenica. . . ..
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k . non possiamo correre, sono senza mobilio interno e paraurti posteriore, da regolamento ci vogliono

Etellino , Westfalia 1982 1.6D-CS (non più a pedali)ma sempre brutto brutto ...anche se un pò meno!
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Sabato abbiamo messo Etellino sul ponte, gli abbiamo cacciato sotto il motore e andava tutto alla grande, collegato tutto quanto,pompa gasolio etc etc...giriamo il quadro e iniziamo a farlo frullare, un paio di girate e poi brum brum, partito!!
Sorrisi, occhi a cuoricino e viaggiavo a tre metri da terra, facciamo qualche altra accensione e ad un certo punto..."spegni tutto piscia olio!!!"...sconforto e gelo totale...vedo il buon K. un filo demoralizzato...ma dopo qualche istante passa tutto e smonta tutto di nuovo per capire la perdita...maledetta pasta nera che ha toppato un buco di sfiato e a fatto saltar fuori la guarnizione sull'albero motore quando l'olio è andato in pressione!
E' di nuovo il momento dell'attrezzo infernale...l'estrattore per la puleggia!!! ...che incubo!! rifatta la distribuzione,su di nuovo cinghie etc , riparte senza problemi e senza pisciare olio...solo un pò di acqua, causa tubi un pò logori che saranno il prossimo step!
Giro lanciato del paese con il K . alla guida , ultimi controlli , chiudiamo tutto e via che è un piacere verso casa con l'angelo custode dietro!
Qualche foto






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