Il SyncroBorlo è di nuovo in strada!

Grande, che lavorone!!! Non vedo l'ora di vederlo dal vivo!

Attenzione la prossima foto non è adatta ai deboli di cuore. Si vedono in fatti il dott. Borlo primario di Syncrologia (a sx) assieme all'anestesista fratello del Borlo ( a dx) nell'estrazione a cuore aperto di motore e cambio. Come potete notare l'anestesista ha anche i guantini in lattice anallergico!

A seguire lo smontaggio della cassaforte dove vanno a finire i nostri DE (leggi Diesel Euro) a suon di 1,7 euro/litro.

E dopo un "velocissimo" smontaggio di tutta la meccanica (durato qualche mese) dove ho dovuto addirittura segare una vite passante per il silentblock posteriore sx esterno (cosa comune ad altri da quanto ho sentito), sono pronto a portare a spasso lo scatolone di lamiere con il muletto per un lavaggio con idropulitrice. Premetto che, mentre io scattavo la prossima foto, qualcuno era in Crimilla a divertirsi!!

pensa che ilborlo lo vedevo sempre davanti casa, un giorno mi son fermato e l ho provato con il proprietario, ignorantissimo ancora di questi mezzi (e ti parlo di più di 10 anni fà) quando mi ha detto che avevo 4 marce e quello che ha influito di più dal desistere è stato appunto il prezzo che chiedeva, l ho salutato ma ho sempre amato quella striscia blu laterale
Bravo bei lavori, complimenti, anche tu ce ne hai inventiti di soldi in sto coso :incacchiato:

Quando mi sono laureato in informatica ho fatto parecchi esami sulla "sabbiatura di parti in metallo". Forte della mia grande esperienza e cocciutaggine, dopo aver chiesto consiglio a meccanici e carrozzieri "ignoranti" che mi hanno sconsigliato di sabbiare il mezzo, quanto meno in un capannone chiuso, ho affittato una sabbiatrice industriale e un compressore V6 con capacità di 3 uscite d'aria contemporanee per uso stradale. Mi è costato più dar da bere al compressore che non il suo noleggio!!

Quella che vedete a terra attorno al compressore non è lava del vulcano Islandese ma sabbia arrivata dai 7 metri di distanza dal furgone.

Risultato: in 1 pomeriggio ho sabbiato l'intero fondo e la parte bassa del mezzo. poi ci ho messo SOLO 2 giorni per svuotare completamente il capannone, portar fuori 6 carriole di sabbia raccolta ovunque e risistemare tutto dentro!!!

Per mic: ho visto da libretto che il furgone ha passato un lungo periodo in zona verona. E ho anche visto che il veronese che lo ha posseduto ha sempre fatto i lavori necessari al suo buon mantenimento.

Grande Borlo!!!! )

Chiamerei questo post PRIMA e DOPO.
Passaruota prima della sabbiatura:

Dopo la sabbiatura:

Finito con pittura e antirombo. So che non è il passaruota anteriore ma non trovo la foto di quello posteriore finito:

Non pensate che tutto sia stato lasciato al caso. Il direttore dei lavori e controllore ufficiale certificato ISO 9000 (la nonna) era sempre vigile e andava a controllare anche quando non c'ero.
RAGAZZI QUI NON SI SCHERZA MICA!!!

Cominciano i "tacconi" dove la ruggine viene rimossa e si salda nuova lamiera sana.
Prima:

Dopo a lavoro finito:

I punti più critici vengono sistemati radicalmente:

Anche il passaruota anteriore aveva bisogno di una sanificazione:

Certo che hai tanto tanto tanto posto! Lo voglio anch'io un capannone così!!!

A dire il vero ... ne ho 2 capannoni.
In effetti lo spazio è fondamentale per questo tipo di lavori.

grande!!!!!!!!complimenti

Ciao Marco!
Finalmente di nuovo in strada...... complimenti!!!!!!!!
Che spettacolo..............

PAURA! ps: apprezzo la song scelta per il video!

Ti manda in pensione con il risanamento che gli hai fatto!!

Ringrazio tutti quelli che man mano stanno commentando il topic.

Continuiamo con la fotonovela.
Con il papà scettico sulle idee di un figlio trentenne jokerista, ma sempre pronto a darmi una mano....e il posto...

...comincio a grattare il velo rugginoso da semiassi, mozzi, braccetti, ecc.

Anche se non ho mai fatto un lavoro del genere prima d'ora penso di aver lucidato per bene quel braccetto che ho soprannominato "ferro di cavallo" con orrore del meccanico e di un syncrista purista di cui non faccio il nome!
Ah...Ho cambiato i gommini successivamente. Giusto perché non pensiate che abbia verniciato sopra la ruggine!!

In "quattro e quattrotto" metto in piedi una catena automatizzata per la verniciatura eposiddica bicomponente nero lucido. L'automatizzazione consiste in mio fratello che si è prestato a dare la seconda mano di vernice.
Qualche amico di passaggio mi ha suggerito che, vendendo tutto a "quello" del ferro vecchio avrei potuto guadagnare qualcosa...senza nemmeno fare la fatica della verniciatura!

Chicca finale. Notare il vestiario del perfetto verniciatore: Fascia azzurra della barilla vinta con i punti del supermercato ai bei tempi di Alberto Tomba, maschera da sub della Mares, mascherina normale da polvere già nera dopo la prima mezz'ora, compressore da 12 litri perennemente in carica, ma, soprattutto, non dimentichiamo la SERIETA'!!

Caspita!!! Sempre piu interessante!!!, ma.. Visto che hai finito, non è che mi affitteresti il capannone per circa un anno emmezzo?, ovviamente se la nonna vuole supervisionare i lavori, é libera di farlo!!!

E' tempo di completare la verniciatura del fondo e delle parti non a vista per rimontare tutta la meccanica con motore e cambio.

Uno dei due meccanici con il suo fido aiutante monta i giunti omocinetici ad escursione maggiorata nel semiasse interno anteriore. Con il dito sta testando la giusta consistenza della NUTELLA per ingrassare il giunto.
E qui un ringraziamento va a Paolinox al quale ho rotto le scatole ad ore tarde della sera per sapere da che parte andava messo il "ferro di cavallo"!

Una raccomandazione: quando rimontate il serbatoio fate attenzione a non rompere le valvoline di non ritorno in plastica altrimenti dovrete scalare alpinisticamente una "montagna" di serbatoi dallo sfasciacarrozze per trovarne una simile!!!

La nonna non vede l'ora di fare il caffe' a chiunque passi di li. Dovrai solo abituarti agli orari: 10 in punto la mattina e 16 il pomeriggio. Ah...mia nonna ha più di 80 anni...non è ammesso dire di no!

ilborlo ha scritto: solo "facendo 1000 Km per dormire in un prato in discesa"!
Qualcuno sa di cosa parlo?!?!

Chi non sa è perchè non c'era..
Cribbio che pendenza.