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FOTO STRANE
Però preferirei un carro gitano sai com'è
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Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX
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il Cusna ha scritto: qualcuno ha detto...
No, no, NO!!!!

Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
Club Joker ISRI Seats
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Gioy_80 ha scritto:
il Cusna ha scritto: qualcuno ha detto...
No, no, NO!!!!
Pensare che tra 23 giorni ce lo troveremo di fronte...


Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX
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il Cusna ha scritto:
Gioy_80 ha scritto:
il Cusna ha scritto: qualcuno ha detto...
No, no, NO!!!!
Pensare che tra 23 giorni ce lo troveremo di fronte...:sbonk:
Azz... :sbonk:



Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Decoupler
OME Shock absorbers
Schwenk Springs
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Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX
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Ok, devo farvi una confessione... ogni mattina, quando vado al lavoro, devo passare davanti a questo posto ...Gioy_80 ha scritto:
il Cusna ha scritto:
Gioy_80 ha scritto:
il Cusna ha scritto: qualcuno ha detto...
No, no, NO!!!!
Pensare che tra 23 giorni ce lo troveremo di fronte...:sbonk:
Azz... :sbonk:
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Per che dice Freddy che da Novembre non si potrebbe più circolare con i nostri mezzi ?
E proprio vero ?
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Ne rimasi incuriosito vedendolo in rete... ma poi non ho avuto modo di approfondire nemmeno a livello informativo.
Sembrerebbe un mezzo adattissimo per qualche GITA..... NOOOOOOOOO

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Chi torna da un viaggio non è mai la stessa persona che è partita....
Prima O Poi ti ACCHIAPPO....
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2007-2015 : - Furghy Magic Bus - Transporter camperizzato '81 1.6 diesel -CS 50 CV- (quasi Californizzato)
2015 ... : - XXL - VW LT 2.4 TD (95cv) Westfalia Florida 1995
Non lasciare il mondo come lo hai trovato
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Fino all'inizio del 2011, i mezzi come i camper e i veicoli storici erano esonerati dai vari blocchi del traffico, qualsiasi euro rispettassero, avevano in pratica una deroga che ne permettevano la libera circolazione all'interno della fascia verde, escluse le zone ztl, che sono sempre stata zone a traffico limitato. Da dicembre, con il primo blocco del traffico sono andate ad eliminare le deroghe che ne permettevano la circolazione, quindi divieto per tutti i veicoli euro 0-1-2-3 diesel e euro 0-1-2 benzina, ovviamente i 3 ed i 4 non possono circolare con le targhe alterne, anche se hanno il fap (veicoli diesel), questa norma poi applicata anche alle moto ha fatto si che tutte le due ruote euro 0-1-2 non possano più circolare dentro Roma, adirittura nel primo blocco le due ruote euro 3, ma due tempi erano state bloccate, per fortuna hanno fatto marcia indietro. Spiegato a grandi linee, abbiamo di nuovo respirato dal 1 aprile 2012, quando questi blocchi sono stati alleggeriti, in realtà il blocco è stato ridotto solo nei week (mezzi storici e non storici) o per eventi, quali manifestazioni raduni, ma siccome la norma è poco chiara, di fatto leggendo anche le normative che hanno i poliziotti e le varie forze dell'ordine pare che anche gli euro 0, purchè storici possano nuovamente circolare sempre, manca ancora la deroga per i camper, ma credo che non verrà rimessa in atto, ma almeno per i veicoli storici sembra che qualcosa stia succedendo, ma e c'è il solito ma, se il 1 novembre l'ASI e la FMI, non riusciranno ad avere una deroga, i mezzi anche storici non potranno più circolare e si ritornerà alla sola circolazione per raduni o eventi.
Al momento le info che sono riuscito a recepire sono soltanto queste, niente di buono quindi. Senza tenere conto che ora le cose sono cambiate e per fare un mezzo storico, con uno dei due enti, è di un complesso, per esempio l'ASI pretende 12 foto, foto dettagliate del motore del numero del telaio, tutta una lista di pezzi originali e tutta una lista dei pezzi non originali montati, inoltre ho scoperto che i veicoli storici, non dovrebbero montare il gas o il metano, perchè modifica che ne altera le caratteristiche di quel mezzo, ma per fortuna sono elastici.
Se ne deduce che c'è una grande possibilità che tra un po', se vorremo usare i camper dovremo veramente attaccarci due cavalli ed utilizzarli come se fossero dei carri gitani
Ciao
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utr ha scritto:
dopo questa,okkio che faranno un MIx di una golf2 con il Kulo di un t3
ah però, questa, che sia o no un fotomontaggio, è ganza di nulla!
Davide,
alla guida di Don Chisciotte
California 1.6 TD - 4 posti letto, 6 posti viaggio
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Ciao
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Simo ha scritto:
Credo sia molto meglio il Toyota Hiace, ridotte dimensioni esterne e buone interne, motori prestanti e neanche brutto...chissà se DadoT3 ne sa qualcosa in più.freddy ha scritto: Purtoppo tra un po' non saranno vendibili nemmeno in europa, in Brasile dovrebbe diventare obbligatorio l'airbag per le vetture, nel 2014, quindi il kombi sta per essere soppiantato, il fatto che a listino ci sia gia il t5, dovrebbe far capire che la fine è ormai prossima, purtroppo non c'è un degno sostituto, forse il nissan n200 che come misure gli assomiglia precchio, vediamo gli allestitori se lo prenderanno in considerazione. Dado te che ce lo hai come la vedi una camperizzazione su questo mezzo?
Ciao
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Ci ho viaggiato un sacco di volte in altre parti di mondo dove sono utilizzatissimi per il trasporto pubblico, con il portapacchi stracarico e una ventina di persone a bordo viaggiano come scheggie. Poi considerando le strada (spesso sterrate e allagate) e come vengono trattati mi viene da pensare siano parecchio robusti.
Confemo che il toyota Hiace è un mezzo molto affidabile e robusto...io ne ho avuto uno per molto tempo all'estero, tra l'altro esiste anche la versione molto rara 4WD.
Syncro sedici westfalia - 2.5 V6 TDi 200bhp
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Dunhill ha scritto:
utr ha scritto:
dopo questa,okkio che faranno un MIx di una golf2 con il Kulo di un t3
ah però, questa, che sia o no un fotomontaggio, è ganza di nulla!
E se si facesse il muso del T3 e il dietro del Golf...? ...ah già il motore...
Shaun the Van, JOKER SYNCRO 14" (ma anche 15") WBX
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il Druido è un T3 Caravelle C del 1984 millesei diesel da 50cv - 5 marce - 9 posti - iscritto ASI
ti auguriamo una solare giornata
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Gordon Van 1986 2.1 DJ Benz/GPL
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Roberto
EX Proprietario di Anacleto Joker classe 1986 1.6 TD JX
Vespa 50 Special 3 marce 1970
Vespa P200E 1982
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