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smontare tetto alto
- massimiliano
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premetto che ogni volta che si taglia e si mola una lamiera va assolutamente pulita con un solvente non siliconico e data una mano di fondo non zinco spray del c...o ma un fondo professionale.
come si vede dalle foto ho usato un legno per spingere il parafango ,facendo così le lamiere stanno bene a contatto ed avrete meno problemi a puntarle con la saldatrice,invece le altre due foto mostrano l'interno dove il parafango va ad incastrarsi con le lamiere del furgone
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- massimiliano
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fatto questo ho saldato insieme la 'mascherina' stampata.
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:sbonk: :sbonk: :sbonk:massimiliano ha scritto: .....perchè dare la giusta forma ed inclinazione non è un lavoro da poco sopratutto per chi come me non è del mestiere......
E mi cojoni!!!! e per fortuna....pensa se lo fossi stato, allora!!!!
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- massimiliano
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e poi ho trovato le foto che mostrano dove ho tolto l'antirombo e la vernice per poter vedere bene dove sono situati i punti di saldatura del parafango,spero che sia chiaro
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anche qui ho dovuto ricostruire il pezzo,qui è stato più semplice non ho fatto altro che piegare una lamiera dritta e poi fare dei piccoli tagli ogni 5 cm circa per poterle dare una leggera curvatura,il bello sarebbe stato avere una piccola calandra per poter dare la curvatura senza difficoltà .
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stesso procedimento ,molato ,una bella mano di fondo e poi saldata,molata ed altro fondo.
mi raccomando quando vi capiterà di saldare una lamiera che sia un tratto breve che lungo ,non dovete farla scaldare troppo perchè se nò si imbarca(cioè si strorta)e dopo son dolori,perciò saldatela a piccoli punti o trattini ed aspettate che si raffreddi bene prima di farne un altra.
lo stesso quando andrete a molare via la saldatura,non spingete troppo con il flessibile e non insistete,se nò c'è il rischio che si imbarchi anche così
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qui non ho molto da spiegare,ho ordinato il parafango e l'ho tagliato per poterlo inserire dove avevo asportato il pezzo arrugginito.
la verità è che ho provato a ricostruirlo io ma non c'è l'ho fatta.
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